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    奋发梦想4a5

    捷尼赛思G70车主·车龄1年

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    开个车这么开心?捷尼赛思G70用车体验

    2023-10-11发布于:捷尼赛思G70车友圈

    上篇回忆购车,《同等价位为什么不买其他车?捷尼赛思G70》https://api.dcarapi.com/motor/feoffline/ugc-article-offline/index.html?group_id=7288587627748426295

    这篇记录用车。#与捷尼赛思同行 

    买了捷尼赛思G70后,我算是一个爱开车的女车主,不管有没有时间,都爱开出去转转,“开车成了放松的方式之一”。家人说,没想到你开个车这么开心。是的,确实如此。

    为啥爱开呢,真的好开,享受飞驰的速度、敏捷的身姿带来的驾驶快感。

    驾驶感受。运动感到位,油门踩下去,动力上来、非常够用,不觉得疲乏,只觉得后劲十足,在市区车不多的宽敞道路,不知不觉开到70码或更高,在高速上,犹如奔腾飞驰的快马。

    转向精准清晰,开起来敏捷灵活,匝道尤其明显,身姿灵巧无比,左右转弯带感、好玩、有劲,驾驶乐趣和快感妙不可言。没太多顿挫,除了20码内的低速偶尔带点,整体平顺流畅。刹车线性可控,开多快都有信心。

    想更运动就转sport,车少的大道,开起来简直放飞自我,灵动飞驰,恣意驾驶,一骑绝尘。想更激进就转sport+模式(我不敢)。

    试驾时多快乐,现在依然多快乐。隔音效果满意,音响效果不错,声音、节奏感清晰,边听边开,舒适惬意动感。

    再借鉴懂车帝上的一些评价和原理分析,补充我认同的几点。

    底盘有韧性,算硬但不颠,能清晰感受到,也没有让人很不适,所谓过滤之类的,我不擅体会和描述。

    加速方面,舒适模式,油门踩下去,不会嗖地炸裂飞出去,有发动机运作的反应时间,但动力储备足,灵动敏捷但不是野性咆哮;运动模式可太满足了。

    换挡是否顺滑,我也不擅体会和描述,只知道想快想慢都可以,只要我想,它就能跟上,专业表达可以借鉴其他评价。

    安全配置的体验。驾驶辅助系统很灵敏,倒个车帮我盯着往来车流,来一辆、警示声音响一下,刹住不让我动;速度较快靠近前车,防碰撞辅助声音会响起;高速上有一次开久了、分了点神、偏离车道,帮我回正,给我一激灵。智能巡航还没用过,想必不会让人失望。后排乘客提醒、手机提醒较为智能。

    其他配置:照地灯,暗处亮起凸显豪华;倒车指示灯,警示他人,人性化的设计;方向盘加热、座椅加热冬天好用。车机有待继续观察。智能互联系统用得少,有待观察。

    说完优点,说点不足。储物空间一般,不管是车门两侧的,还是副驾驶的。后排不宽敞,不过我提车9个月,后排只来过3个人。雨刷器有过1-2次异响,倒也能“自愈”。综合来讲,不足之处对我影响不大,也均非操控上。

    说说油耗。我开的时候随心所欲,朋友形容,“有点猛”,我不太在意油耗,并且通勤在4公里内,甚至1公里内,9个月才开了3500公里。印象中,一般市区开车12-20个油耗,高速跑过7次,次数少没留意油耗。今天专门看了一下综合油耗,不能指望低哦。

    再说说售后服务。

    售后捷尼赛思伙伴回复及时,活动告知及时,态度很好。不管有什么问题,伙伴都会积极耐心帮助想办法或解决。

    电话客服态度也超级好,能帮助远程解决智能互联系统等问题,也做过售后调查和意见收集之类的,售后体验感极佳。品牌方送过影券、礼物。

    服务这块,捷尼赛思主打真诚贴心,买它也图个真心省心,希望优良风格继续保持和延续,兜兜绕绕、耍小聪明那种真是平添烦恼。

    维修方面,去过售后中心一次,让人宾至如归,伙伴招待周到、检查仔细、告知详尽,维修流程清晰简捷。

    开了半年、维修完,在4s店看着它,外观崭新如初,哈瓦那红锃亮无比,轮胎黑到发光,简直如新提车一般,开着都更轻巧动感、舒适满足了。

    别人对车子的评价。不认识的人超多,习以为常了,感兴趣的会问什么车,好奇是不是电车。夸好看的不少,开着小众车,确有乐感。上车时亮起的照地灯,尽显豪华,看者俱叹。

    用车体验写到这里,供友友们参考。下次有时间再继续更新。

    最后附照。

    2022.12 20时摄 晴 3℃

    2023.01 17时摄 雪 3℃


    作者提到的车系:


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