比亚迪海豹DM-i试驾体验

友友们大家好呀，我是轰轰。受懂车帝邀请，这次作为鲜试官试驾了比亚迪影豹DM-i。海豹DM-i是一款插电式混动车型，虽然比亚迪还有一款纯电海豹，但是他们属于没什么强关联的两款车。海豹DM-i之前叫“驱逐舰07” ，后来改的名字，不知道是不是想蹭蹭大爆款海豹的热度，吸引客户的注意。

下面就跟大家分享一下本次试驾后的真实感受，仅代表个人观点哦。

1.外观

海豹DM-i一共六个颜色，分别是黑、灰、红、北冰蓝、暖色烟茶、白，试驾车是魅影红色，不是很吸引我，但是这个颜色竟然需要加价2000选配，应该会有它的受众吧。车身线型比较流畅，翘车尾小遛背，运动感满满，前脸看起来很帅，有一种凌厉和酷炫的感觉。

1. 内饰

展车和试驾车，都没有太大的气味，而且中高配都是红色内饰，抛开颜色不谈，内饰还是比较精致的。主要以皮质为主，中间镶嵌了一些木纹板和银色板，比较精致大气，不会显得特别廉价。

车内线型比较流畅，有一种波浪流动的感觉。方向盘摸上去比较轻柔，舒适但不会特别滑，而且1.5T旗舰型还有方向盘加热功能，再也不怕开车冻手了。水晶档把小巧精致，有一种高级感。

10.25英寸的仪表盘加上可旋转的15.6英寸的中控屏幕，大气且富有科技感，试用了一下车机，总体还是比较流畅的，APP及功能也比较全面。

中控下方50w无线快充，还设有降温口，麂皮的材质防滑防灰，对电子产品比较友好，但是万一有液体掉上去，清洁起来比较麻烦也容易留下印子。

座椅是皮质的，双色拼接，柔软舒适，但是包裹性没有那么好，长途驾驶的话肩腰部有可能会比较劳累。研究了一下，DM-i所有车型都是没有座椅按摩功能的，所以买一些腰靠坐垫等增加舒适度。

2.驾/乘空间

DM-i在乘坐空间方面表现还不错，坐后座时腿部有2-3拳的距离，瘫着坐也有一拳距离，活动自如，180的男士乘坐后也觉得前后排都比较宽敞。

另外车内还有中控、扶手箱、侧门、后备箱等储存空间。中控下方做了掏空设计，可以放纸巾等物品，并且设置了充电头，个人觉得比起设置在扶手箱中的充电头，使用起来更加方便。

扶手箱及杯架的设计我比较喜欢，杯托并不是空着的，有一个挡板可以随意移动，当有杯子时可以推开挡板，没有杯子时可以放置其他物品后关上，不仅防灰尘，也使车内看起来更加整洁。

扶手箱的深度和宽度决定了它的储存空间，应该是可以放几瓶矿泉水的程度，适合杂物比较多的小伙伴。

DM-i轴距有2900mm，因此它后备箱空间也非常充足，放置4个20寸行李箱不成问题，而且还有侧边防滑网，可以放置一些容易滚动的物品，试驾车还有电动后尾门配置，提升了档次，懒人们又快乐了。

4.驾驶感受

-动力：动力方面，海豹DM-i有1.5L和1.5T两种动力，都是四缸，所以动力在日常驾驶时肯定是充足的。试驾员说馈电油耗只有3.9L，满油满电状态下续航可以有1300公里，可以说是经济实惠、性价比比较高了。

在宽阔的城市封闭道路试驾时体验了DM-i ECO模式的起步和持续加速，在起步时比较丝滑、有推背感但不会很强烈，持续加速以及大转弯时动力也比较强劲，可能是发动机介入进入了混动模式，值得一提的是，油电切换没有顿挫或者不顺畅的感觉。当车速达到100以上时，车子行驶依旧稳定，油门踩起来不会很轻，可以比较好地控制车速。

在运动模式下试车时，动力会更加强劲一点，但是相比起我2.0T的纯油车动力不是特别遒劲，但也不会很疲软，我感觉比较适合家用以及日常通勤出行自驾游等。

-刹车：试驾时速在60-70时紧急刹车，脚感踏实，急刹能够很快刹住，刹车距离也比较短，保证了一定的安全性。但是时速再高一点到90码左右时急刹时距离感觉就比较长了，我们试驾当天是下大雨，试驾的柏油路比较滑，可能会影响刹车的表现，所以雨天还是要注意速度不要过快。

-底盘：去到比较颠簸糟糕的路况试驾时，主要感受到了海豹DM-i的平稳。路面湿滑再加上都是被卡车压出的大坑，之前我开自己的车经过时觉得非常颠簸，还得减速尽量绕开，但是这次DM-i试驾时经过，虽然车速不是特别快，说没有起伏和震感是假的，但确实在车内感受是比较平顺舒适的，不会有非常剧烈的摇晃，适合有小宝宝和老人的家庭选择。后来了解到海豹DM-i使用的是五连杆悬挂所以在避震方面有很好的效果。

-噪音：行车过程中噪音主要有胎噪、风噪、道路噪音。我自己车在行驶中胎噪和风噪还是很明显的，开车总感觉有风呼呼吹，比较影响驾驶体验。但是DM-i在这方面处理的还挺好的，关上窗户后基本听不到胎噪和风噪，在经过颠簸路段时也不会非常嘈杂，总体来说车内是一个比较安静的空间。

小小不足：

音响配置：其实16-20W的车用汉拿音响，配置还是比较低的，我的领克03用的是燕飞利仕，听习惯后再听DM-i的音响总感觉声音没那么饱满，重低音对比下来也不是很强劲，比较普通，在听觉体验上稍微差了那么一点。音乐是现在很多人驾车必不可少的，在注重车硬件感受的同时也要重视驾车乘车的氛围感受，如气味、音乐、环境等。而且DM-i也只有1.5T车型是汉拿音响，这点车厂估计主打一个节约成本了。

以上就是本次比亚迪海豹DM-i的试驾体验，因为试驾只有短短一小时，没有更多深度的体验，所以感受较多的还是停留在表层，欢迎各位车主及准车主与我分享你们的用车感受及体验。