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2023-10-06发布
其实这一年ariya 的销量很能说明问题，每月连人家竞品的百分之一都没有。别说什么不能以销量看是不是好车，撇开价格不能评论一辆车。就像ariya，如果当时东风日产上市这车，目标就是每月几十辆或小几百辆，那它是好车。但当时瞄着Model y和ID 4，如今这点销量很能说明问题。
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在马路上做实验：原先晨风车主群里许多人从去年就等ariya上市，后来高高在上的定价和对老车主的无视，逐渐都放弃了。八月份保养晨风的时候，发现ariya连展车也撤了，4s店基本上当没这款车，问就是可以网上定，没别的优惠。 假期前两天于是转头提了别的车，临牌几天跑了1200公里，好开，舒服，不再有续航焦虑，过两天去上牌。 晨风还留着
作者提到的车系：
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我们有几个人愿意为安全买单的？
评论发表于2023-10-07上市初定价像现在再优惠2-3个w品牌形象也保住了，销量也保住了，不说多，一个月5000是没问题的
评论发表于2023-10-07
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