不高的Z900

骑了700多公里了，说一下骑行感受！

先说说大家都在考虑的座高问题，本人172，双脚前脚掌占地，骑行无压力！

车重小500斤，因为小区回声较大，排气音量太

吵，自觉推车进出小区，但是没有感觉到吃力，可以很轻松的推动。动力方面，先从代步说起，市区通勤，无论是短程，还是中途，真的很舒服，平顺，平顺，平顺，随叫随到，无论是走街串巷还是奔驰在环道上，都会给你极佳的骑行感受，平时追求刺激的小伙伴～Z900的动力体现，真是没得说，随便抖一抖手腕，一不留神，表显就会超过3位数，刚开始骑这台车的时候，经常被拽着走，当你慢慢习惯它的野蛮和暴躁，慢慢掌控它，驾驭它，你才会发现，它也是一台能跑到240的野兽！当然，小伙伴们一定注意安全，切勿飙车

再来说一下槽点吧，也是我不太喜欢的几个方面！國

首先，坐垫很硬，真的很硬，骑的久一点屁股会很疼，建议换一个软一点的坐垫。

其次，车梯的设计让我很头疼，脚踏个头很大，小短腿表示很难碰到车梯，每次都要低下头确认，没有安全感！

1.颜值帅，唬人獠牙前大灯，有点儿街车Z-

H2，油箱饱满，整个车身紧凑但肌肉感十足～回头率爆表2.动力强，百公里3秒4，一档97，二档130左右，路上的车基本上是见谁秒谁，慢拧油门很平顺，但转速上去很暴力，一下子就能感觉到这货不好惹‘+3.易上手，操控很轻盈，轴距短，转弯很灵活，龙头很轻，指哪儿打哪儿，很舒服 4.电控丰富，牵引力控制、四种骑行模式，防侧滑，两种动力模式，能给你带来很多安全感

5.仪表显示丰富，档显，油耗，行驶里程（A，B，总里程三种）水温，转速，时间，等等一大堆 6

座高亲民，我身高177，穿上鞋基本上全脚着地，稍微往前坐一点儿差不多全脚掌落地。

艹7.声浪

好听，四缸声浪，很绵密，咻咻的哨声很好听，不炸很舒服

缺点

1.座椅太硬，时间长了很不舒服，坐上面有点儿卡

档，裤子莫名其妙勒裤裆，往后面坐点儿也是这样2.钥匙孔进水后钥匙拧不动，特别费劲，川崎通病，21000也有3掉怠速，虽然我还没遇到呢，但确实有这毛病，一千公里左右就得调一次，不过还好，不太麻烦艹4.踩一档的时候顿挫感很明显，解决办法是怠速的转速调低点，一千三四左右就可以了，其他档位有滑动离合，换档很舒服 +5.仪表不是很亮，设置里亮度调到最高了，但是转向灯在日间骑行的时候看不清，尤其是在阳光照射下，根本看不见最后一点小建议，个人觉得，新手还是不要直接上z900，真的，没点儿骑行经验，这车也很难驾驭，毕竟是大排量，管不住右手就玩儿完，个子太矮的朋友也不太推荐，毕竟这车重量也不轻，脚够不到地的话，支撑或挪车会很困难，骑车骑帅不骑快，安全最重要，还是先小排量练手，再慢慢换大排。还有建议各位摩友们，新手千万不要随意去山里面压弯儿，说白了就是千万不要装

X，像山里面好多出事的摩友，大多数都是新手，啥都不会就去压弯，到最后轻者受伤，重者..