西五环三蹦子：本人一直支持国产电车，从第一辆江淮IEV4,再到后来的唐EV四驱，中间还试驾过比亚迪的海豹，蔚来，高合，问界等等。直到最近换了特斯拉，才体会到国产电车与进口品牌的区别在哪，实践是检验真理的唯一标准，目前行驶了5000多公里，说一说自己的感受。 1.动力操控：买特斯拉3P的人应该是更在意这方面的。官方零百3.3，自己实测3.5-3.6左右。电门踩下去动力响应就是直给，无延迟。相比我之前的唐和 海豹虽然加速也很快，但一开始会有一点点延迟，好像被人推了一把，而特斯拉3P好像被人踹了一脚，加速体感上特斯拉更直接。而操控上，我之前的唐和后来试驾过的几款国产电车没有一个能超过3P的。可能和我试驾的车型有关，在直线加速上差别不大，但过弯时我的唐侧倾明显，海豹和问界的底盘相对好一些，但方向盘太轻，指向一般，和3P比还是有差距。我下雨天开3P，100迈过弯稳的一批，方向精准，信心十足。 2.配置内饰：不用多说了，以上国产品牌全都碾压特斯拉。我的唐四驱可以说是配置到顶了，能说的上来的主流汽车功能全齐，性价比超高，要不是车太大盲区多开着不从容，还老被挑衅我真舍不得换（被小鹏追了侧面），现在换了特斯拉，经常怀念以前唐车上的那些功能。特斯拉在内饰上简陋我也能接受，但在车机本土化上做的不太好，需要加强。还有减配了雷达，几次倒车对于我这种不习惯看倒车影像的太不方便了，蹭两次了都 总之，换了特斯拉之后最大感受就是配置虽然不如国产车，但操控上几近完美。国产电车在底盘调教上还需要下功夫