提车一周小记

大家好，提车一周了150旗舰冠军版，又兴奋又紧张，随着周末来临，我从珠海香洲开到金湾附近逛了逛，停停走走感受了下，包括从4S提车出来12公里，开到现在里程160公里，上了高速，走了市区，跟大家发发这段感受：

选车：

不瞒大家伙…我一开始就没看上比亚迪，因为以前比亚迪油车做的不行，现在电车网上这么多黑料，我为啥选他，所以我选的是本田型格或者思域混动，因为轿车省油，加上混动肯定不错，丰田太丑，没有选择欲望，就在上个月回家办事，跟家里人说了我要买车的事商量后，大概聊完总结了下家里人观点我比较认可的，现在混动国产确实不错，原因大概有几点，国产三大件：发动机，底盘，变速箱，是主要限制国产车的地方，但是家里人推荐我看看比亚迪，因为变速箱取消了，只有一个档位，故障率就比传统变速箱低太多而且没听过这个ecvt变速箱故障的情况，发动机1.5不是特别厉害起码可靠性没问题的，底盘虽然有筷子悬架，但是筷子只有两边掰才会断，事实上筷子的受力是两头挤压中间，不是掰，所以保有量这么大，依然没有见过筷子断的，而且日系以前多少年传三代的车也是这个筷子。

所以综合因素打消了担忧，混动多了一个大件就是电池，比亚迪的电池虽然有终身质保的条件，但是我看到条件后我个人觉得正常使用没有问题，对我或者大多数人来说都不是事，比如首任车主，1年3W公里内，保养必须到4S保养之类的，很容易理解也很 不容易打破这个条件。

当时心里认可了，但是网上喷的多，也没有完全认可，后来我发小跟我聊天，说他朋友有一款老款宋plusdmi，当时他和他朋友2人开车去了无人区（甘肃青海交界祁连山里面）好几次，穿越来回，一点问题都没有，而且朋友自己也有美系昂科威，他说宋这个车比他的还稳（因为从小玩到大彼此非常信任），他还给我看了去无人区无人机拍的照片，真的很棒，综合回来我对比亚迪有好感了，问了他们看没看网上那些喷的，他们说看那个有毛用，他都开到山里面出来好几回，6千公里了，啥问题都没有，买车不能只看风评买车，一定要自己试驾一下再决定，再结合身边换比亚迪的越来越多，所以我才开始就研究这款车了，目的就是找到他的优点，也找到他的缺点，看自己能否接受这款车的优点的同时，还能接受缺点。

我们的用车场景就是尽可能有条件满足市区和长途，因为我们一直有来着自己的车自驾游的梦想。

所以总体利弊算下来，宋plus是我们最合适的选择，决定订车。

订车：

在谈价格的时候，比亚迪基本是全国统一价，可能由于我急于提车，感觉没谈好：

首保是送的，又额外送了2次保养。

送的合作商提供的免费4门隐形车衣（但是需要给4S合作商多掏200多工时费）。

另外还有送底盘装甲。

我又软磨硬泡要求送一个 铝合金电机护板和铝合金电池护板（2护板升级总共1000多），4S死活没同意，最后我和销售商量我们各出一半的钱才搞定（但是直到提车，宋150版本新车由于电池尺寸不一样对应的铝合金电池护板还没开始生产交付，需要等4S到时候通知我再来加装，电机护板倒是可以先加装）

4S送的比亚迪原厂玻璃膜，我没要，我准备贴龙膜（畅悦80系列深色3000多），隔热很牛。当然后羿系列是顶级的，但是对于我来说感觉，中上游的畅悦80已经够了…

提车：

提到车之后，4S给车送了2年内免费，每个月5G的免费车机流量，所以我第一步先把车机里一些预装的默认软件改为自己常用的，我常用的音乐软件是网易云，导航是百度地图，并且删除了一些不用又费流量又占空间的微信，抖音那些。

百度地图登录自己帐号，导航的时候我是先用手机百度地图导航，手机会自动同步到车机的百度地图，很方便。

另外你好小迪这个提示词我关闭了，只有方向盘语音按键按下去才会唤醒，这样我感觉安全一些，我怕外面的人喊你好小迪，打开车窗啥的……

提车搞完车机后去贴龙膜，一定要去龙膜授权店，一定要去龙膜授权店，因为那里才会保证有正品，4S就算送的龙膜都是垃圾膜，买的没有卖的精…一定要去当地龙膜授权店贴龙膜。

外观内饰空间：

其实我比较喜欢老款，看着比较硬气，但是新款又是在老款基础上做了很多优化，所以我选新款的外观，看的久了发现前脸也很好看，有点像小时候看 超能勇士 动画片里面的 急先锋…

内饰我挺满意的，没啥觉得不好的。

空间我觉得挺大的，我坐在后排感觉空间好富裕，还是纯平地板，一点也不压抑，后备箱是电动尾门很方便，后备箱垫是毛毡那种的感觉不耐脏可能需要配一个皮质垫子盖在上面好一些。

行驶感受：

我本身考驾照时间久，以前在北京北漂12年，想要开车要摇号还要单双号限号，所以在北京的时候骑摩托车，骑豪爵uhr150和铃木uy125，基本上下班来回骑车60公里/每天，也算是交通参与者，被汽车别过，不安全也很委屈，交通低素质不少，所以每次都会打起12分精神，几年摩托车骑下来，作为交通参与者也增长了不少经验。

这次提汽车，上手左档杆控制灯光，右档杆控制雨刷只要熟悉了，再适应一下车的大小空间感，掌握不好了开360全景减速驾驶，上手非常快，就在路上游刃有余自我认为的安全驾驶了，对骑电动车和行人充满了敬畏，能让就让，感觉很开心很兴奋。

说一下高速上的情况，高速珠海这里限速100，我觉得最舒服的是声音真的很小，还有路上起伏可能因为fsd减震，感觉特别舒服，我开过的车最熟的就是我爸的现代途胜10年前买的，朋友的君越和昂科威我也不好意思开别人的，当然bba我更没有尝试过，除了家人以外的车，我基本没开过什么好车，所以对我来说，我没有办法做好的对比，但是我行驶过程中没有感到不适，边听音乐边听导航，悬架起伏很舒服，而且我在不知不觉就开到120了限速100的情况，感觉真的很稳。

还有因为150次顶配送的功能也多，有个并线辅助这个功能真的很好（应该叫并线辅助吧），我侧方有车的时候，后视镜会有黄色感叹号亮起来，警告，很有安全感。还有叫啥功能叫不上名字，我开车有时候不能保持直线，我在靠近线的时候，方向盘会振动并且声音提示压线或者即将压线，路上一直在报警很尴尬，还需要人车合一适应一下的，感觉方向盘虚位还是有的。

另外海葵台风过来，珠海连续下了好几天的雨，我暴雨天行车控制在80左右，感觉行驶途中很安全的感觉，很稳，但我在安全起见不敢再加速因为不是四驱，路况安全的时候开启acc，解放双脚就是我这种开车新手的神器了，我自己如果踩油门，速度一会高一会低脚脖子还很累……acc简直不能太好用，但是今天acc在高速上90的时候突然没动力了，显示屏说不能用了，不知道为什么，我就用脚接力给油，然后过一会试了下又能用了，因为报错那个字闪太快说是什么摄像头咋了，我在想是不是下雨天acc由于雨导致摄像头糊了，所以需要人为接管控制，等到风吧雨水吹得差不多又能用了，我不太确定，如果有大佬了解原理可以告知一下。

回到市区，珠海这边司机都好有耐心，我让行人的时候，后车依次等待，没人按喇叭，如果在北京的情况让有人滴滴你，不让行人骂你反正来珠海和澳门这边，司机对行人和他人整体上容忍度比较高，对于新手的我来说，感受很好，变道打灯观察，对方车辆不加入我就安全距离并线过来，有人要加塞我就点刹车让进来，互相礼让感觉非常好，这个好说不出来，心照不宣吧

看到喷比亚迪的，阴阳比亚迪的，我持观望态度，我遇到了有个老哥EV受限的，他说是电池的问题，免费换了电池好了，其他大毛病没有，像发动机偷偷启动那个，我个人不太关心，因为烧那点油也会变成电，你都要用电机来驱动，都这么省油了，我觉得你就是为了解决某个问题，稍微烧点又坏不了还烧的不多你就随意，我反而没有这么反感这个事…

下面这两样就是发小开着老款宋plusdmi两驱去山里无人区穿越好多次拍的照片，也是我期待我有机会也走一趟这里。

缺点：

我觉得我这个新手都忍不了的是车门，关门我可能坐别人好车都不敢使劲关门，都是稍微用力就关紧了，但是这个车关门，不用点力气使劲啪一下，仪表会显示没关紧……真得用力关门…

另外车里有味道，是那种新车的味道，感觉需要找时间太阳下晒晒然后散散味道。

还有喇叭，按喇叭要是按方向盘边缘不会触发喇叭，需要用手掌使劲按中间，才会有声音，有没有大佬知道这个咋解决，有没有便携按喇叭的方式出声的

总的来说是我作为一个新手对车的了解，还有一些使用心得，我个人接受了这个车的缺点，也喜欢这个车的优点，希望可以对观望和对这个车感兴趣的人做一下参考，祝愿大家都可以买到自己心仪的车。

最后，请圈主加达加斯加推荐。