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    闪电496

    锐界车主·车龄半年

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    锐界L无意中看到,越看越合适

    2023-08-22发布于:锐界车友圈

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    1、用车背景

    本人40,驾龄23年。生活在湖北6线县城,二孩已经6岁半。家里第一辆车是老爸的大众宝来,一家人开了几年。16年买了属于自己的第一辆车大众高尔夫7。老爸的宝来也由于不堪重负,于19年报废了,换了别克昂科威。

    2、选车背景

    3月湖北打响汽车价格战。所以跟风去4S店看了网红车雪铁龙C6,结果是C6共创版3月已经订满了,只能订价格贵1W还配置低的舒适版(销售说这一个星期的销量比去年一年的还多),所以果断放弃了。这一看不要紧,结果引燃了换车的火种!

    3、选车过程有点漫长

    3月:有了换车的想法。作为二孩家庭,选车以家用大空间SUV为主,价格也定在20-30w之间。由于3月底的湖北购车补贴比较突然,没有赶上补贴政策,干脆想等4月还会不会延续!

    4月:补贴活动没有延续。正式进入选车模式。逛懂车帝各种车友圈,看当下什么车型销量好、什么车型口碑好、什么车型适合我们需求!由于家里已经用过2辆大众车,所以最开始还是关注大众揽巡、揽镜两兄弟,也都试驾了。觉得揽巡外观时尚,揽镜空间更适合我们。两车动力系统也完全一样,开起来的感觉像坐船,总觉得缺点什么。于是继续逛懂车帝,偶然机会看见锐界L,销售介绍才知道是正在预售的锐界L。上车后超大连屏眼前一亮,销售介绍着各种配置、数据,因为前期没关注过,所以根本没有概念。只是看到二排两个带无线充电独立座椅比较有逼格,进入第三排 空间也还行,感觉比之前坐朋友的汉兰达空间大。所以决定回去研究研究数据,研究发现这车数据还行,动力、尺寸、配置在同级都不差,因为已经有一次静态体验了。所以没过多久去动态体验一番,辅助驾驶配置还不错,大长屏功能比较适合我们,方向盘比较轻,转弯半径小,但是不知道是不是开高尔夫野习惯了,开什么车都欠缺点啥

    又经过一段时间研究,期间试驾了汉兰达、皇冠陆放,比亚迪-唐、护卫舰、ID5。对于日系只想看还有多少老本可以吃,把配置和价格玩到极致了,三排空间也不如揽镜、锐界L。对于新能源,底盘的质感还是没有传统燃油车厚重,最主要问题是,目前新能源售后保障系统和模式没有成熟,后期有被捆绑消费的可能。因为我们打算长期持有。那些图新鲜,换车频繁的可以忽略这问题!

    5月:转眼到了5月,综上所述只能是在揽镜和锐界L之间纠结了!揽镜的空间更大,大众的品牌也更值得我们信任,又因为开过两台大众了,再来个大众的套娃中控有点不能接受。期间锐界L混动上市了,研究价格和节油经济性,觉得性价比不高,2W要开10年才能把账拉平。所以一直没下决定。 期间两边销售来电问情况,因为不急,所以选定省城两家4S店(省城4S店多,有竞争压力),试探销售底价。揽镜380配置,加置换补贴可以到7w。锐界L至尊加置换补贴可以到1.3-1.5w,具体进店详聊。也为了再次比较感受体验下,又再次去试驾,这次锐界L试驾车换成了混动车型,感觉完全跟燃油版不一样了。起步的静谧性有电车的感觉,加速的丝滑、反应速度都找回来了,这也许就是我要找的感觉。试驾完,心里已经有结果了。但是时间已经到5月底了,担心重复去年购置税的政策,又决定到6月再看情况

    6月:购置税政策没有来,正好6月工作又比较忙,一直抽不出时间来。期间销售多次让下定,我们也表现出诚意,并再次试探底价,再拿出深圳加地方补贴可以到2.2w的事实。终于口头承诺2W可以到店谈,趁着6月端午节第二天再次到店。销售带经理直接谈价,卖方要求旧车店内置换,加店内保险、加贷款14w5年……没等经理说完。我先表达意见,我们就是奔着2w现金优惠来的,其他附加条件一概不接受,赠送礼品一概不要。所以明显存在差距,但经过5个小时反复拉锯,估计也是因为马上要交半年成绩单。各让一步吧,混动至尊苍穹灰裸车优惠2w加店内第一年保险,终身免每年一次基础保养,9.5w两年免息贷款成交,当天下订1w。持续3个月的选车过程终于结束,坐等提车。承诺半个月到车。经过一个星期,6.30日下午通知到车了,由于已经是周五下午了,赶过去也来不及。

    7.3:七月第一个工作日提车。由于是纯裸车,手续简单。直接刷卡开票、验车、选牌、拿临牌走路。临走销售还是送了个临时脚垫应急

    4、用车体验

    静态:座椅软硬适中,高速也不会感觉特别累。前排中控大连屏非常具有科技感,坐上车启动车辆仪式感满满。功能也还够用,自从换车后,我家小孩一上车就要听故事。语音交互系统用起来也非常顺畅,识别方言能力比较强。车机系统封闭有优势也有劣势,封闭系统不会因为用久后卡机、变慢的问题。也是因为系统封闭,百度导航比较鸡肋,还有闪退现象值得吐槽下。一大块屏幕摆在那里,导航还是只能依靠手机。第二排我选的独立座椅,一键零重力模式比较方便,特别是一家四口跑高速,一点也不觉得累。 后排独立空调控制,也解决了家人体感温度不一致的问题。把第二排一键调到中间位置,第三排坐成年人也不会感到特别拥挤,1.7米身高腿部至少还有一拳多距离。只是坐垫高度确实不太够,坐1.3米左右小朋友正好,成年人也只能中、短途应急用。不过中间过道还算宽敞,腿也可以伸出来活动活动。满员情况下,后备箱空间不大,最多放两个行李箱。不过后车厢下还有个小空间,可以放点隐私东西

    动态:目前行驶了快3000公里,其中大概有1200高速。高速跑起来只要肯踩油门,动力随叫随到,一点不会延迟。一不小心到120、130不亏是2吨多的车,稳当!雨天高速副驾A柱有异响好像是通病,准备首保去解决,好像就是加一根连接管。夏天开空调高速油耗大概在7.4左右,最近不用开空调了估计可以到7以下。城区低速行驶,起步只要肯踩,完全就是电车感觉,提速猛,也没有顿挫感,非常丝滑。转弯掉头也方便,跟我以前的高尔夫没什么区别,就是个灵活的大个子。上班距离6公里,空调设置启动自动开启,油耗要9.6左右,不开空调应该能降不少。最好成绩是晚上跑省道,跑到5.2了。

    不知道各位车友体验怎么样,欢迎大家一起来来分享!!

    最后希望圈主能加精!!!

    上图

    苍穹灰外观,双色车身

    内饰

    内饰

    座椅布局

    二排独立座椅非常爽

    后备箱

    某宝500大洋包安装的脚踏,非常好用,一点不超宽。


    最佳单次成绩单

    作者提到的车系:


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