目前来看，论技术，吉利的混动是最先进的！多档位混动，也是未来的趋也！

丰田这个技术领先吉利最少15年

看下结构图就了解了，丰田的行星齿轮用来做动力分配，结果吉利把行星齿轮做了一个at变速箱，压根就不用动力分配了

就是星越L上的那个大粑粑dht变速箱，一堆趴窝 换变速箱的，根本修不了。现在吉利不用行星齿轮改用轴传动了 银河的那个。领克的emp和银河的dht也不一样，emp是p3电机 直驱车轮，发动机只是辅助。dht电机是辅助

09的DHT，买了

这个DHT后期的稳定性怎样？故障率高不高？

谁耐用？稳定？

有一个地方说错了，发动机有72%扭矩是固定给车轮的，但是因为车轮转速跟发动机转速并没有固定比例，所以发动机的功率给车轮的分配在0到72%。THS2代是这个比例，后面原理没有变，都是固定扭矩分配，不是固定的功率分配。ecvt里面实际起到变速作用的是那个驱动电机，这也就解释了，为什么es300极速不如es200

不太同意吉利这套混动与丰田混动有关系，我认为完全没关系，首先不是所有用行星齿轮组就是丰田混动，燃油车AT变速箱也用行星齿轮组，没说AT就是丰田的。吉利混动相当于是AT变速箱把液力变矩器换为了离合器控制，后面档位的行星齿轮组差不多

没有好不好，那你和罗翔俩个人，那个好。。没法对比呀。。都是人，你用哪方面被。女的用年轻的，家伙大的好。男的用会喝酒的好。。车也一样。家用续航长，省油的好。商务用舒服，尺寸大的好。跑长途，加速快的好。你很嗨皮

ecvt家用耐用一点。吉利Hip技术固然先进，但是电驱组件多后期维护成本不低。加上电池娇贵。算了，非北上广城市还是选丰田ecvt车子靠谱。

那为啥吉利的插混不如丰田混动省油？

我在乎的是性价比,耐用性，省油不省油，智能不智能，外观好不好看，研发出来的再好老是坏使用者也受不了，成本高是低是根据能使用的年限决定的，假如10块钱成本低用一年和20块钱成本用三年，你觉得哪个好呢？

如果能接受动力受限和高速失速那领克绝对可以

一年万八千公里，纯油车能花几个钱

老师您好，星越L智擎P1+P2的组合怎么样？

吉利的DHT变速箱毛病一大堆，论坛里可以看的到

发动机始终有一部分动力能直驱，这才是ths的精髓啊，直驱效率极高，少了三电的损耗

老百姓不是关心那个混动技术好技术先进，老百姓首先应该关注的是省油耐用就可以了，