别克君越越尊版提车作业

🙋🏻‍♂️ 情况介绍

上下班通勤，每天50公里左右，城区路程较短，节假日城区有事，开我老婆的两箱小车威驰。带俩娃出去玩就开君越。丰田花冠开了12年，跑了17万公里，确实挺皮实，没有可坏的东西。

💰费用明细

新款君越价格比心理价位稍贵，本想年底降价之后再买的，最后一咬牙，贵点就贵点吧，早买早享受，后买有折扣。

找亲戚在外地提的车，在亲戚那交了5000定金说给对方4s店，最后开票时候我没看出来那5000去哪了，不知道怎么个路数。裸车价189900，交了191900（含半价置换3000）保险5400+，购置税回到本地办的16185.84元，上牌找的车务250元。走的半价置换，我先垫付了3000，置换补贴6000下来之后，打到我账户，现在还没下来，如果到账之后最终花费不到21.3w。

底盘没有护板，花200+加了护板，屏幕原厂膜贴的不好，起来了，淘宝花了80+买了一个钢化膜。后备箱隔音棉268京东买的，挡上裸露的喇叭，装具加车衣又花了7000大洋。

🧮选车对比

没打算买电车，没时间天天总伺候他。本来五一的时候比较看好本田雅阁2.0油电混合的，结果520直接改款插电混了，直接跳过吧。

又看了两个月左右，想提迈腾330，试驾之后挺喜欢，不过对双离合有点没底。

然后又看了看凯美瑞2.5，不带感，没试驾。

亚洲龙也看了，没试驾车，算了，不太喜欢。

买过两个日系车，所以这辆不打算要日系了，最后试驾了别克君越，感觉不错，主要是10w左右的日系车开完之后，稍微好点儿的车开着感觉都不错。

✏️新车初体验

8月7日提的车，连装具和上牌没怎么开，

到现在刚跑200+公里，表显油耗已经降到6.9左右，等以后加油再算一下真实油耗。刹车比较高，踩下去有点儿硬，有时有嘣嘣的异响声音。车机出现过三次连不上网情况，没重启，过会儿好像就好了。

对了，最后继续吐槽一下卡片钥匙，真心不好用，太不方便了，希望厂家后期能够安排，话说挺大的厂子加个遥控钥匙你会死啊，要不销量上不去呢。