拉上其他品牌拉上中国两个字，就能把低压油箱，把ota,把员工猝死，把两块月饼，把长沙环保等等事件忘了吗？

大家都营销手段，商业就有竞争，别的车企真的就因为一个发布会就在一起然后全听BYD了，BYD讲格局说大家一起走向世界干死合资，CC跳出来说我们要竞争显得很有格局了？CC迟早被这些高管玩死，谁不知道竞争这个时候跳出来说竞争就是要向所有同行进攻呗

比亚迪根本没有格局的企业，低调一点会活得更久

比亚迪要出海了，品牌形象是很重要的，国内余地已经不多，走出去才是接下来5到10年的主旋律，能报团走出去才是最强的，长城真的格局小了

比亚迪是懂社会的，不就是拉人站队吗？？？有啥格局啊？就是拉人站队打架！像不像公司单位里的拉帮结派？？？

反正我是不相信船夫哥！挺长城，商业有商业的逻辑，没毛病。。。。。至少BYD让我觉得我的车不是我的车。

比亚迪偷油的事情你也点评一下呗

比亚迪格局和胸怀不是所有车企都有的！

比亚迪把全中国的车企都带上，讲的让人感动不已，热血沸腾，爱国情怀无比强烈，冲进4s店，加价提了一辆新能源车，出门没开3天自燃了，还好跑的快，差点烧死，哪个车企会主动联系安慰我，主动赔偿道歉？主动承认是车质量问题，退一赔三？车评人谁会为我免费发声讨回公道？ 现在你们还怎么看待这场活动？

比亚迪真没格局，卖不过别人的时候咋不这么这么搞，现在自己下线找一批卖不过你的车来站台，这种比亚迪真没格局。

船夫哥，哽咽的流下了鳄鱼的眼泪

查查长城居心

网友不是傻子？正常网友都看的明白，只要不是各家水军！行业团结起来对外是好事，但是从汽车的发展史来看，你觉得哪个是在对外？行业团结起来降低标准那可不是什么好事？蒙牛伊利就是案例！不愧是动物园说车！

这首先是营销，硬往格局上扯也是营销！

为什么不信任，一朝被蛇咬，十年怕井绳

没有这些中国车企在一起，国人还在加价买合资车呢！

不要一起，在一起消费者成韭菜。

报团不降价也是格局？

现在谁是长城的掌门人

这一把我站长城，拿产品说话！