丰田：混联混动（驾驶感受最像汽油车） 本田：串联混动+离合器（市区电车高速油车） 日产：串联混动（驾驶感受最像电车） 坐等普锐斯五代平行进口到国内 现在的三代开了十年了，17w公里0故障

拿两田老掉牙的混动和日产Epower 能比吗？二把刀就别来做节目了！

日产1.5T的发动机，还有待考验；丰田混动 除了加速噪音大之外，要考虑寒冷冬季短途行驶的机油乳化；本田immd也试驾过，平顺但比较无趣。

我记得之前看测评两田混动，好像跑高速本田第一个没油 跑了850 凯美瑞跑了快1000

都不适合我，我适合比亚迪，吉利长安，长城，和奇瑞的混动

最喜欢的丰田混动，皮实耐用，省油省钱，这是关键！！！

我想问问 你把国产的混动 放在哪里了 为什么必须选日本的混动呢 解释一下

是不是剧本写错了，本田才是70公里用油，丰田是起步就能油电混合驱动了，这么多混动也就丰田的能全间区速度混合驱动，不存在多少公里用油这个问题，要说正常的开20公里的时候发动机就会启动了。

丰田讲解的部分没听懂，什么叫超过20公里就不充了？意思是低于20公里的时候才能充电，速度超过20公里就没法充电吗？

事实上高速丰田更省油！请问你们高速都只跑120么

本田电池有电情况下100以下时速电机都有出力

都试驾过，日产的动力，隔音，平顺体验最好，是不如两田成熟，可混动也没有纯油车成熟啊

你还是懂车的上次有个人说日产比本田好，我就呵呵了，水军太多，我11年去日本我老板就是来的普锐斯，丰田的活动要是说有一个接近的就是本田，我没开过本田也没开过丰田，我开福特，但是我开过日产，那和福特比就是自行车和摩托车的区别，日产太难开了

丰田高速可油可电，跟低速一样，本田高速2.0排量发动机直驱会比丰田省电？

我的不会是假丰田混动吧。起步就电和油一起了

混动车型在日本本土上日产销量碾压两田

也就是滴滴师傅没空不和我们闲着玩懂车帝，你们那天打车可以问问他们是丰田开的时间长还是本田，我以前就问过14万的丰田卡罗拉双擎2年十几万公里不带有事的，本田13万的车2年十万公里就坏了！

日产的严格说不叫混动，是增程车。

但是驾驶感受日产最好，也没有变速箱 日产的发动机绝对不输本田

本人考虑入手丰田9代2.0混动，昨晚和朋友聊天，听到我说想买混动的，他就告诉我，千万不要买混动，他是第一代国产混动，现在连买保险都不好买，以前买了几年的那家保险公司也不给他续保，问了几家保险公司，人家都不爱搭理，后面加多几百元到最后关头才买到保险，听他这么一说，我还真不知道是否在考虑混动，以后会不会也这样，有没有买混动时间长一点的朋友提供一下参考？