发布作品
    楼主
    我只想安静的戒烟头像我只想安静的戒烟头像

    我只想安静的戒烟

    艾瑞泽5 PLUS车主·车龄1年

    • 车评创作力LV1车评创作力LV1
    • 精英创作者LV3精英创作者LV3
    • 登录大师LV3登录大师LV3
    • 懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    • 持之以恒LV3持之以恒LV3
    • 懂车智多星LV2懂车智多星LV2

    小泽提回来4个月了,分享这段时间的用感受

    2023-07-25发布于:艾瑞泽5 PLUS车友圈

    此条内容被收录为精华内容

    #用车心得

    三月末提的小泽,到今天为止已经开了四个月了,由于上下班路程不到1公里,基本不用开车,骑我的小自行车就可以,所以四个月下来跑的公里数很少,基本都是下班去外面吃饭的时候才开车,再就是下雨天上班开一开。

    开局一张图⏬

    公园停车场

    说说这段时间的用车感受

    1:动力这一块不用多说了,只要你不是特别追求那种直线加速的,这个1.5t+cvt的搭配绝对够用。无论是在市区还是高速,只要你舍得踩油门,推背感还是有的,就算是车里满载,再加上开空调也不会感觉动力很弱,我的开车习惯一般都是超车油门儿踩进去3/4,车速40以下的时候 把转速踩到三四千转会有推背感。但是车速超过100之后,提速就变得相对缓慢了。这车我最高跑过125,转速大概在2200-2400转左右,如果想省油的话,定速巡航定到90-100这个区间,按这个速度跑基本上油耗能保持在六点几。

    公园停车场的树荫下

    2:操控方面,我觉得这车比较好开,方向盘没有虚位指向精准,转大弯的时候儿,也不会感觉到车子有明显的倾斜,可能这就是减震偏硬带来的好处吧,反之带来的就是路面有凹凸不平,车内反馈的很明显,过那种坑坑包包的时候一定要减速

    大头贴

    3:隔音方面:

    四个月跑了2700多公里,高速市区对半儿,跑市区的时候还好,我这边市区基本上平均速度也30左右,车内相对比较安静,但上了高速之后就不一样了,车速一旦超过90,车内风噪胎噪都会有,毕竟这个车子才几万块,也不能对他要求太高。把音乐声音调大一点问题完美解决


    外面34度,前轮温度47

    周杰伦的歌百听不厌

    4:车内空间:前两天和同事出去玩,车里一共坐了五个人,说真的,如果身高都在一米八左右的话这车空间就不太够用,我和一个同事坐前排,我俩身高都是一米八,把座椅都调到舒适的位置,后排就有点拥挤了。平时我自己开的时候把座椅调到舒适位置,头部离车顶大概有2到3指的距离,虽然车内空间有点小,但是这个后备箱空间是真的大。

    5:空调和车机系统:我买的是中配版本,没有自动空调,这辆车空调制冷效果挺好的,温度降下来之后,把风力调到2-3档,就不会感觉到吹的特别难受了,晚上开车出去的时候,空调开到一档维持车里不热就好。

    车机流畅度可以,虽然和现在主流8155芯片肯定比不了,但也不是很卡,车机自带的导航精准度高,我出门基本上都是用车机的导航,很少用手机导航,感觉没有必要,这次和同事出去玩的时候,他们对我用车载导航的这个事 甚至有一点惊讶,说什么车载导航不准、卡顿……等一系列问题,他们说的这些问题,在我这辆车上完全没有。

    导航很好用。

    6:油耗,下面这张图片是我这次表显续航还剩100公里的时候加满油,然后清零小计里程跑出的油耗

    这次加满油跑了347公里,全程空调,高速占200公里.表显油耗8.7

    我这辆车除了刚提车的时候加了一箱92,后面加的全是95,我这边市区比较堵,平均速度大概在30左右,油耗相对高,表显大概是在12个油左右不到13个,跑高速的话就比较省了,高速油耗大概在6个左右。

    7:手机远程控制:这个功能真的是超实用,尤其是在这个炎热的季节和同事出去玩,车子在停车场晒得比较久,回到车里之前,先用手机APP把车子空调打开,走到车旁边的时候直接上车就好,根本不需要开车门车窗散热,坐进去车内那种凉爽的感觉会给坐你这辆车的人一个小小的surprise。这个功能得到了所有坐我这辆车的同事一致好评

    奇瑞的智云互联

    总结:这四个月下来综合来看,这个车还比较不错,这个价格,给到的配置算是非常可以了。最后秀一下我今天的早餐。

    千万别在车里吃包子,尤其是猪肉葱花的,相信我开车窗吃也不行!

    去公园吃包子

    黑天鹅?

    麻烦圈主推荐,感谢感谢

    作者提到的车系:


    前往