20000公里领克09 性能版用车分享

每天忙着搬砖，眨眼间一年时间已经行驶了20000+公里。随着行政版大五座的发布，又吸引了一波关注度，今天我从选购车的角度分享下用车心得，同时也算给将要购车的人提供一点参考吧。

🙋🏻‍♂️情况介绍

首先看到圈子里很多人也是在这个价位区间很迷茫，尤其2023年的现在选择更多。领克09虽然现在一味地向空间向市场妥协，但是经过20000公里的驾驶，相信我，如果你是喜欢开车的人，那这部车绝对是值得选择的“驾驶者之车”，动力、机械素质都没得说，并且还很好开，车友群很多女车主。

其次，关于空间。我的是7座版，能保证三排都不局促的情况下正常坐下6–7个人（第三排是我家两小子 1米5），这个空间大小肯定没有网上那些云评车的说的那么不堪，至少能达到中等水平，比上不足比下有余，至少绝对比汉兰达强。有舍必有得，乘坐空间为了安全牺牲了，后备箱空间绝对同级最大。这点用了才知道。

外观方面，仁者见仁智者见智。这车有一个特点就是不上相，实车远比图片上霸气。如果感兴趣一定要去看看实车。总之，自己的车现在是越看越喜欢，咱就要的是这特立独行的效果。

平时自己看不到尾灯，只能停下车好好欣赏，真的帅。

🗒 真实感受

其次，很多朋友问这个车是否有很多圈子车友所说的小问题。以我为例，我用车一年话说去4S就两次，一次是首保，一次是安装水晶档把。也可能是我运气好（22年6月份出厂的，品控好？），也可能是我比较佛系，但说白了其实没有大家想的那么恐怖，已经交付了很多批次了，没有那么多影响日常驾驶的大问题。有问题就去4S解决好了,反正有终身质保。

📉 能耗记录

很多朋友关心的能耗问题，尤其是亏电油耗。说说我自己，我的通勤里程90%属于绕城高速，剩余10%为城乡拥堵路况。由于日常充电不便，所以剩余电量续航常年在0-10公里，基本属于亏电行驶。单趟40公里的情况下，油耗2常年在7-8个，冬天高点，春夏低点。有电的时候，我习惯拥堵用电，高速上用油，油耗2就到5个了。6月份车机长测能耗情况如图。总体而言，性能版亏电油耗应该也是低于M版的，且体验更好。

19999的记录

常规亏电通勤油耗

车机能耗月度分析，能看出来冬天要稍高点，也不到10

💘实用车品

很多提了车的车友们我发现都来圈子里咨询实用车品。我推荐几个吧。

1.固踏，网上随便搜出来二三百的都可以，现在确实比去年便宜了。原因一是确实能方便老人小孩上下；，二是可以无损安装，不牵扯动电路；三是不会降低底盘高度，不影响通过性。

2.挡泥板，得益于咱这宽胎的缘故，我想大多数车主都发现了下午甩泥特别严重，因此推荐挡泥板，多多少少可以减轻一点，这东西也是网上一搜一大把，不用特别贵的。

3.脖枕，记住不是头枕。这个也是我在网上对比了很久发现的最佳解决方案，设计巧妙美观，效果也比较好。

4.手机支架。虽说车机日常够用了，但习惯上车把手机放前面。所以手机支架还是有必要装一个。我的就是底座直接卡在中控出风口那种的。

5.防虫网。这个也是争议最大的，见仁见智的东西。我的观点是一定要根据自己路况，因为我的通勤路程大部分是高速，就自己安装了一套，至少目前没遇到水温过高的情况。如果不常跑高速，就没必要装了。

暂时想到这么多，总结就是在割了N波韭菜以后，09现在真的是性价比很高的选择。尤其是大五座，少了两座位，便宜5万，可以放心入。

再顺便安利下我们的车友群。

最后感谢圈主推荐，加精！