沃的车生活，V90CC用车感受

购车已经快2年了，V90CC已经完全融入到了我们一家人的生活中。只要时间允许，随时都会来上一次说走就走的旅行，垂钓、划船、露营、徒步等等，极大地丰富了我的周末生活。简单谈谈这款车的一些使用感受。

整体而言，我的这辆车这1万多公里的使用过程中，基本没有碰到过什么令人十分头疼的问题。我也关注到论坛上有部分车友车辆电瓶亏电无法启动的现象，不过我个人最长的车库停车未启动时间是3个星期，也没有出现亏电现象。我猜测和电路系统的改动有关，所以我一直对与改装或加装电路系统方面的配置比较排斥。目前遇到过最大的问题是有一次车机系统无法绑定，后面去4S店重新下载软件才弄好。其他诸如机械方面的故障暂未遇到过，我和我身边几个V90CC的车友都没有怎么遇到过，所以感觉十分省心，完美地保障了出行的安全与舒心。

此外，关于整车通过性，之前有车友问过我车辆通过性如何。其实，关于通过性，我认为除了上述因素外，轮胎和个人的驾驶技巧可能更加重要。但不论怎样，V90CC那210mm的离地间隙，再加上全时四驱和充沛的动力，面对普通的泥泞道路或者非铺装路面几乎不存在什么挑战。

整车的油耗应该说还是很不错的，总体平均基本能保持在8L每百公里左右。之前很长一段时间跑高速能跑到6L左右的油耗，现在加了车顶行李箱等之后，跑高速基本也能控制在7个左右的水平。考虑到车身的载重以及重庆的复杂地形和拥堵交通，也算很不错了。

最后还是小小吐槽下，V90CC这款车在国内销售的版本本身就十分有限，而很多配置更是直接和版本绑定。譬如，像我们这种在火炉城市生活的人，座椅通风功能要么直接上智尊，要么就选配不了，在外面改装又各种担忧，实在令人头疼。这点确实还得有待改进，给予车主更多个性化定制的选择权限。