领跑T03现在的市场竞争力怎么样？

领跑T03作为继领跑S01之后的第二款车，早期凭借着400公里里的续航，L2级驾驶辅助，7.58万的顶配售价在A00级小车市场中杀出了一片天。但因各种原因，领跑先后取消了入门车型400公里的续航，将7.58万元顶配的售价提升到了8.99万，这点直接导致了T03的销量降低，加上其它各大品牌的竞争，如今仅有不到2000的月销量。

涨价原因:

因国家新能源补贴降低，T03整车利润低，生产成本的提高等不可抗力因素导致了售价的提升，但这是新能源汽车的整体趋势，在此情况下，各大品牌的新能源汽车都出现了不同程度的涨价，减配，因此领跑T03的涨价还是情有可原的。

和同行竞争有优势吗？

优势:

（2023款车型）领跑T03最大的优势是他的五门四四座，在与同行车型中属于降维打击，虽然入门车型仅仅提供了200km的续航里程，但是与同级别相同售价的车型相比还是不差的，并且提供了全液晶仪表，车联网，GPS导航，前排主副双气囊等等配置在5万级小车还是比较有优势的，并且高配车型提供了该级别唯二的L2级驾驶辅助与较强大的动力系统。

劣势:

入门车型不提供快充功能，作为接近六万的新能源的低配车型并没有配备快充，但提供了1000元的快充选装包，而且像是一键启动，日间行车灯，等舒适性配置，ESP，盘刹的安全配置也不存在，中配车型虽配备了碟刹，但仍没有提供ESP车身稳定系统，一直到8.99万的车型才配备。但一分价钱一分货，有得必有失，相信大家也可以理解。

外观、内饰部分

外观:（2023款顶配）

该车型在同级别的的外观全是中规中矩的，设计偏保守，这与它家用车的地位相匹配，整车较为圆润，还是比较耐看的。

内饰:

该车型配备了较为传统的内饰布局，10.1英寸的中控屏幕在现在只属于一般的标准，也没有配备当下就行的双联屏的设计，8英寸的全液晶仪表也仅为一般的标准，设计偏燃油车风格。

在朴实无华的外表下搭配了较为丰富的配置，满键的多功能方向盘配备了L2级驾驶辅助，自动泊车，人脸识别等辅助配置，也有常规的音量，蓝牙电话等标准配置。

空间:

作为一辆A00离别的小车，空间肯定是最大限度的保证前排驾乘人员的舒适性，在这一点上领跑T03还是合格的，但是后排空间受限于2400mm的轴距，也就只能接送小孩，应急用，跑长途还是不太舒适的，但是对于其它A00级2000mm以下的轴距中还是属于降维打击的。

尾箱空间在后排正常使用的时候是几乎没有空间的，最多只可以放下几个书包，公文包之类的，好在该车型支持后排座椅放倒，放倒后空间还是够用的的。

总结:

领跑T03还是具备有一定的性价比的，在同级别来说并不差，还是值得消费者选择的车型。

购车建议:

领跑T03在部分地区有着500-3000元左右的优惠，建议选择6.99万的次低配以上的车型，次低配虽然比入门车型贵了一万，但是拥有了310km的续航和快充，15英寸的轮毂，蓝牙电话，语音识别，一键启动，也标配，并且将鼓刹换成了盘刹，动力系统也提升到了75ps马力，这么看来1万还是值得的，若一定要选择5.99万的入门车型，那就最好选装1000元的快充，可以使用车舒适度大幅增加。