现在油车就剩一辆路虎了

我在支持蔚来！

我去过蔚来合肥工厂，传统车企的智能化完全不能比。 说蔚来不好的也只是说蔚来价格高，从来不仔细分析车的品质。够不到就喷。

如果想买二手电车，无脑蔚来就行了

品牌的大众认可度是不能跟BBA比，但是品质和体验在车主的心目中却是可以的媲美甚至更好的。这是我从认识的几个同时拥有bba和蔚来的车主言谈中感觉到的一个信息。

我之前的十年开过奔驰R，宝马5，奥迪S，最后一辆燃油车是牧马人，然后换了第一辆电车蔚来，我个人喜欢电车的轻盈和智能，不喜欢燃油车的厚重感。在丝滑的驾驶体验，智能有趣的空间，不焦虑的能源补给体系，省心的售后里，不能自拔了，成为了大家口中的大冤种。很多未来车主其实都是因为开的开心吧，不论什么都难买自己开心。

你认为未来汽车能活着你就买，要不就别买

60万以上，哪还有蔚来的空间 60万以上，bba车型可就太多了

之前的那期评论蔚来的我看了，之前说的确实不对，我还反驳了，现在这集说的还是靠谱的，证明老先生也在思想进步！，这次说的比较客观。没毛病。

一年亏多少，模式要了解就知道很难盈利，现在就是传销模式，看到了都给你做的很好。

一年亏几百亿，看还有多少，还能亏多少，是不可能盈利的

Es7提车 370天了，权益每月6次终身免费换电，羡慕终身免费换电不限次数车主。3万多公里，前轮胎磨得快警界线了，后轮还很好。提醒蔚来车主2万公里保养要求前后轮胎对调一下。

第一辆电车买的就是蔚来ES6，再买电车的话大概率还是会选择蔚来，不为别的：蔚来的换电、服务、设计是其他车企没法比的。

蔚来优势就在于换电，永远不用担心电池坏！

蔚来应该出一款紧凑级SUV（类似于RAV4，MODEL Y），价格二十万左右，就更接近大部分人的出行需求了！世面上的爆款不是配置越高越好，爆款都是切合大部分人的用车场景就行，蔚来确实是舍得用料，但是价格会让很多人止步不前转向特斯拉或者比亚迪

第一辆电车买的蔚来，全铝车身，驾驶感受，还有锦上添花的换电和后续的服务

蔚来车排面，做工，智能化，操控直接吊打同级别车，开着真爽

我对蔚来换电模式持续性很是怀疑

还记得能扣电池的诺基亚吗？从生产角度说，车价会越来越便宜，产能会越来越高，市场普及率高了，换代的概率就大，换个维度，客户车辆需求低，供应商卖谁去？