2023-06-23发布
哈哈,开过理想的增程吗?光在脑子里臆想可不行,我是理想跟魏牌拿铁dht技术的双料车主,我还是4.0普拉多(9年)1.4T途安(二手已售)2.4新胜达(首任已售)雅阁9代(首任2.0已售)都不算是些好车,但是包含了主流的中日韩德的主流代表,我觉得我挺有发言权的,就拿铁的感受来说就可以甩开我所有的这些歪瓜裂枣车型,然后买了理想呢它的驾驶感受又甩了拿铁两条街,多试驾试驾又不花钱还可以得积分领礼品你说呢??
暴力大脚丫:个人观点!增程式的存在就是向世界表明中国还是一个穷国的象征!满电好开,但是电池小,没快冲,充电慢,高速为了行驶质感要和纯电要桩!增程器介入行驶质感差,油耗高,速度还提不起来!为了大空间配置和省点油钱就考虑这种过度动力!有人说适合自己和国情的就是好东西,这恰恰说明中国市场是个落后和营销大于技术的市场,因为我看了下世界其他市场大块头都是一些v6,v8的动力!我个人认为增程是一个过度性动力,理想的市场是水之作,后面会转向纯电,起亚的ev9,就是一辆纯电的大型suv!
试驾过L9两次和L7一次,真心一般般,没网上吹的那么玄乎,这俩开起来都不如蔚来es7舒服
国家推行的新能源技术并不单指增程器,电机、电池、电控及整合技术的发展应用理想做的还算不错的,单说增程器是一项老技术没有什么问题,但如果它稳定耐用,使用起来也非常的舒适,对老百姓来说又有什么好纠结的呢? 举个我自己的例子,长城的超级混动dht当发动机启动的抖动抑制还没有理想的增程器抑制的好。技术在新体验不好又有什么必要呢,难道推出什么新技术老百姓就要毫无顾虑的去支持它吗??说句扎心话,花自己的钱去支持所谓车企的新技术也好新概念也好难到不应该自己说了算吗?就汽车技术而言就是倒退了又如何???没有车可以选吗???
@萝卜爱排骨:不太懂车 就问问 ,我们国家新能源电池车要弯道超车(小白不太懂)超没超车不知道(但是国人自信买国产新能源的是在逐渐增加(新能源有没有技术可言)看了众多评论电子厂都能造车了(所以不太懂有没有技术,理想增程技术看网上说是落后的技术(国家推行新能源超车,超车前提是技术的革新,新的专利技术 )那增程器的车子到底是属于新的创新技术,还是在倒退的技术呢,那国人买新能源增程车时候到底是买技术呢,还是买豪华配置和实用性呢,那到底增程式汽车算是革新的产物还是技术倒退的的产物呢,感觉好乱。
回复楼主