窝窝五万公里用车感受

我的日常用车是20款s90，当初选沃尔沃的时候，也是对比了下56e，最后觉得沃尔沃更适合我。到目前为止三年半，大部分的时间是上下班通勤，节假日的时候回乡下，日常的驾驶路况还是可以的，跑了五万多公里，现将使用感受跟各位车友分享下，作个参考。【动力表现】

首先，动力的表现我很满意，2.0的涡轮增压发动机，提速很快，只要肯给油，说走就走，完全不像这么大的车的样子，很轻盈，后来刷了北极星，动力又强了点，当然了，我刷北极星更看重的是变速箱的换档逻辑，确实要优化不少。此外，车的操控不错，转向很精准，尤其是过弯的时候，比我的上一部车好太多，据车友说是因为瑞典的底盘好，早期沃尔沃就是底盘发的家，造坦克，坦克对底盘的要求高，后来民用化，实力在线。

【安全配置】

沃尔沃以安全性著称，配置上除了三大件外，其它方面也很强，硼刚车身，自适应巡航系统，防碰撞系统等，说到硼刚车身，想起一事，曾经看过一视频，很是震撼，当时几辆xc60一辆辆往上码，夸张的是，最下方的xc60依然没事，还有人坐车内淡定打电话，xc60如此，我的s90应该也差不多，日常行驶真心给了我不少信心，这也是我选沃尔沃的原因之一，车是为人服务的，相比车，人更重要！除此之外，我很喜欢这套自适应巡航系统，每次回乡下，都会打开这个，真心要轻松不少，有一回赶上下暴雨，前方的视线很差，开了这个，安心不少，当然了，我也没开太快，设的100，不少车主还不会用这个，不妨试试看，强烈推荐！

【内饰做工】

内饰方面，一股浓浓的简约风，可能是年纪大了点，我个人是觉得挺舒服，中控的大屏触碰也很方便，当然了，我用得最多的，也就是开空调，听歌啥的，比较简单，容易上手，此外内部的空间很大，毕竟是 c 级车，尤其是后排，真的可以跷二郎腿，家人坐在后排，很爽！

【舒适性】

舒适性方面，说实话，不知道是不是调教的原因，路感比较清淅，对于路面的感受比较的直接，隔音方面，说实话我觉得还好，很多人说沃尔沃隔音差，作为车主来说，其实还 ok ，毕竟沃尔沃追求环保，没加隔音棉，甘蔗没有两头甜，高速上110码的时候，噪音似乎也还行，跟家里的x3差不多，据说现在的s90都是双层玻璃了，应该还会好点？

【油耗用车成本】

油耗方面，这个我是相当满意，毕竟是 c 级车，毕竟这么重的车，原本以为会很耗油，跑了五万多，百公里的油耗居然只有8点几，很多人都不信，但这个是事实，一般加满油跑600左右，半个月加一次，我所在的当地加油站有充值活动，按现在油价差不多330左右，这两年的油价涨了不少，搁前两年，一般260左右，哎！除了油耗外，日常用车就是保养了，沃尔沃对车主还是蛮耐丝的，三年保养共花费85，懂的车主都懂，有 v 值抵扣，三年以来，基本上没花钱，去年的时候，赶上4S有活动，4500装了个宝华中置，完了后逼格满满，音质也好了不少，迫不及待网上买了个无损优盘，听了那首姚璎格的送别，鸡皮疙瘩都出来了，哈哈！

【经验分享】

开车的时候心态平和点，之所以我的车油耗8点几，那是因为日常开车比较平缓，不大会油门刹车，提前预判，尽量保持合适的车速，市区开车，掌握好红绿灯的节奏，60至80区间的油耗是比较经济的，平时遵守交通规则，变道的时候，一定要先看后视镜然后打灯，告知别人的行车意图，另外就是，高速的时候，开启自适应巡航系统，这个是真香。

【优缺点】

优点太多，上面介绍了不少，这重点吐槽缺点，自动启停真是个鸡肋，我每次开车，启动前都会手动按掉，厂家能否优化这个，将设置的权利给车主？费电瓶不说，极端情况，车泡水了，若是不关这个启停，很容易导致发动机进水损坏，到时候保险公司可不赔这个！还有就是，减震稍微有点硬，要是软些就更好不过。此外，早期车可以选配全车宝华，这几年的车都给取消了，能否续上这个，毕竟很多车主对这个情有独钟，也能带动销量不是？

【总结篇】

车是不错的，高端大气上档次，低调奢华有内涵，我们单位不少同事都选了沃尔沃，挺舒心的，我这辆沃尔沃应该会开个十年左右，对美好生活的向往，也不知道再换换啥车好，沃尔沃现在在转型纯电，新出的ex90蛮好看的，到那个时候，纯电车型应该很成熟了，换的话应该就是沃尔沃纯电了，中年男人，习惯的事物不容易更改，以上是一20款沃车主的一点心得体会，供各位车友做个参考！

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