畅谈小库之用车感受

购车背景：

人生第一台车是几万块的东风景逸，大故障没有，小问题不断（大多时候是自己动手解决，大小部件淘宝上购买，基本上换了个遍。但三大件还是不错，从未维修过，三棱发动机靠谱，比较省油），开起来除了噪声大了点、爬坡载重“嗷嗷”嘶吼外，倒也顺手顺脚，风风雨雨陪伴了我12载，没有功劳也有苦劳，可能是相伴时间长了，日久生情，想换却又十分不舍！后来碰上库斯途，为了那一万块置换补贴，忍痛割爱，象征性地要了个红包，委托给二手车行给处理了。

父母年岁大了，想趁着父母健在，带二老出去走走、看看，但父亲身体不太好，行动不是很方便，上下车困难，母亲又晕车，乘坐舒适度必须要考虑，SUV底盘较高、易颠簸，首先排除。因做点小生意，经常要拉点货，尾箱必须可扩展、容积要尽可能大，所以小轿车也不予选择。旅行车太小众，特别是价格太贵，钱包承受不起，也略过。综合各种因素，MPV成了不二选择！

作为中年大叔，头顶几座大山，一分钱必须掰做两份花！GL8、奥德赛、艾力绅、嘉华太贵，不敢下手；M6倒还不错，后座放到能载货，试驾后，头晕得很（可能新车气味太重熏的），晕车的老人家肯定更加不适合，只能放弃；M8驾乘舒适度很好，特别平稳，适合二老乘坐，价格稍微贵点，咬咬牙还可以承受，但是后排座放倒凸起，不便载货，如果没有比M8更适合的，只能选她了。前前后后看了近一年的车，一直未能定下来。直到看见库斯途，综合性价比高、能装货、能载人，并且舒适度也非常不错，外观也不同于其他MPV商务气息那么浓，是我喜欢的那种，可谓一见钟情，非她莫属！

2022年7月7日提车，1.5T旗舰版

2021年国庆第一次探店，中山4家现代4S店，试乘试驾感觉不错，但价格没得谈，而且交车周期不确定，要有耐心等，销售美妹们牛气得很，没有半点商量的余地，再则老婆不太中意现代这品牌，意见相左，第一次探店无果而返。

2022年3月，第二次探店，价格有点松动，其中有一家4S点优惠幅度要大点，并且期间库斯途有什么活动，小妹都会电话或微信联系我，所谓货比三家，基本上选定这家店。第一次是试驾2.0T的，因为我预算有限，1.5T尊贵是我的理想之选，第二、三排都可以放倒，装载空间更大，外出露营相当于一张大床。于是再次试驾1.5T，国道试车，速度慢，感觉动力与2.0几无差别，非常满意！坐下谈价格，老婆还是不太看好现代库斯图，关键时刻达不成一致，只得另择他日再聊！

2022年6月中旬，4S美妹告诉我有一台1.5T旗舰版即将到店，而且优惠幅度很大，邀我到店详谈。当时因父亲住院，我在老家照顾，未能成行。父亲出院后，我便返回中山，次日到店面聊。这次只有我一个人，老婆没在，没有了干扰因素，1.5T旗舰版，白色黑内，价格一口到位——19.8万，扣除置换补贴1万，政府补贴3千，实际18.5万落地。虽不是我喜欢的颜色和版本（我中意的是银色1.5T尊贵版），但是有现车，价格比当时的1.5T尊贵版还便宜点，可接受，于是欣然成交。赠送玻璃膜（最后自己多掏998元贴了个升级版的，感觉有点坑）、车衣罩（没用过）、底盘装甲、镀晶（我没要）等，签了合同，想要4S店赠送首箱汽油，销售死活不答应（只有底盘装甲和汽油是最实在的，可惜汽油付款前忘记要，其他的东西华而不实，不要也罢）！一周后（7月7日）提车，验车环节省了，只大概检查了一下外观，直接开走，还没出店就提示燃油不足，续航不足10公里（这有点不爽，4S店太抠）。自己加油后，风风火火开回家接老婆下班，不知老婆是惊吓还是惊喜，反正埋怨了我一通（从付款、签合同到提车，她毫不知情，不怪她埋怨我）！虽历经曲折，终于抱得美人归！从此，与小库相依相伴！

用车感受：

因提车正值暑假，于是带上老婆孩子，一家4口，来趟回家之旅。来回20天左右，顺道拐了几个省，行程2900多公里，回到中山，刚好首保。

初次驾驶小库远行，可能还有点不适应，双臂找不到舒适的位置，感觉长途有点累，腰也有点酸。经过不断调整、摸索，慢慢适应了，现在一口气连续驾驶十几个小时都不觉得累，当然，必须有人陪我说说话，否则很容易瞌睡。

当初买小库，初衷就是想花最少的钱，让老人家乘坐舒适的车。因父亲身体原因，不便长途，只能在老家周边走走。老母亲第一次坐小库还是有点晕车，后来又试着坐了几次，感觉一次比一次好，现在她老人家乘坐不晕车了，高兴得很，总算愿望达到！但也有大憾事，老父亲身体一天比一天糟糕，最终于2023年春节期间走了！带父母出去走走看看的愿望最终未能实现，成为我一辈子的遗憾！所以，尽孝要趁早，不能等！自从成年后踏上社会，一直在外漂泊，一年到头，难得回家看望一次双亲，更谈不上陪伴，这是我们所有70后农民工的悲哀！欣慰的是，在将老婆孩子送回中山后，我又赶回了老家，陪伴老父亲走完了人生的最后几个月！（此段为题外话，但是也道出了我们这一代人的辛酸和无奈——赚钱养家和尽孝守家不能兼顾！）

截止至今日，我与小库风雨同行近一年，行程近16000公里，总体感受是经济、省油、实用、省心、舒适、便捷、好驾驶！

目前总里程，提示续航不足10公里加油200块

提醒要加油了，再继续开开

曾经的油耗，可惜4.8的油耗没拍照。

加满自动跳枪，基本上全程高速，跑了700多公里，提示亏油时再加200块。

经济。于我们普通家庭，省钱就是王道。车价不贵，是所有MPV车型里面性价比最高的，而且首任车主终身免费基础保养，节省了一笔不少的开支。这都是实实在在看得见的，少支出，等于多赚了。

省油。目前总行程近16000公里，表显平均7.0L/百公里，总计加油8500元左右，每公里5毛多，实际与表显差不多，我的表显最低油耗是4.8L/百公里，如此省油，而且喝粗粮，还买电车干嘛？对于精打细算的中年大叔来说，又是看得见的实惠！长途高速，平均时速100公里左右，满油可达730公里，从广东中山到湖南邵阳，出发加满，中途不用加油，直达目的地。当然，短途城市道路，走走停停，油耗很高。

实用。宜家宜商，于家而言，7座，2+2+3布局，一家六七口人出游完全不在话下，尤其对老年人是最好的选择，侧开门，上下车方便，第二排座乘坐舒适，坐累了，想躺则一键躺平，老年人不会操作，前排驾驶位便可以在车机里控制，将角度调整至最舒服的位置。于商，接送客人，MPV也彰显档次。想拉货，第三排放倒，空间瞬间倍增，拉货无忧，一车多用，何乐而不为？

省心。首任车主，每年两张保养券，终身免费基础保养，让车友们用车无忧，也为车友们省去了不少养车费用。但是注意：首保3000公里，千万别超公里数！听有些车友吐槽，首保超公里数，首保券作废，得自费保养！切记！切记！（我的车快一年了，怎么第二年的保养券还没见到呢？）

舒适。座椅软硬适中，久坐不累。前排及第二排座椅通风非常人性化，南方炎炎夏日，汗流浃背，开启座椅通风，瞬间凉风抚背，冰凉爽臀，舒服极了！尤其是第二排，想歇歇时来个葛优躺，还有遮阳帘，妥妥的私密空间——超级享受！

便捷。特有的迎宾功能，让驾驶员享受贵宾般待遇。打开驾驶位门，座椅自动后移，腾出足够大空间，方便司机上车，启动车辆后，座椅又恢复至最佳位置。第二排座椅可以左右滑动，将过道加宽，便于第三排座乘客上下车。侧滑门和尾箱门有自动开启功能，当双手不方便开门时，站立门旁边5秒钟，门则自动开启。

好驾驶。换挡平顺，无顿挫，虽是1.5T的心脏，近5米的车身长度，但动力充沛，超车毫无压力，驾驶起来得心应手（动力稍有点延迟，听说是涡轮机的通病）。尤其是高速，定速巡航，车道剧中，可以解放你的手脚，让人轻松不少。但你的双手不能离开方向盘，车会报警。再智能的车，方向盘还是不能放心交给机器作业，安全一定要牢牢把控在自己手里！

玉再美也有瑕。小库同样也有不足，总结如下：

1. 大灯太暗，尤其是远光灯，除了朝天射星星，基本照不到路面，让4S店调整过也没什么改善，晚上驾车，小心慢行；

2. 雨刮不能用，一开启雨刮，雨刮与玻璃摩擦的声音大的刺耳，建议换掉；

3. 第二排座“一键躺平”按键容易误碰，鸡肋般的存在；

4. 防冻液干得比较快，须勤快检查加注；

5. 车机反应很慢，急性子感觉很恼火；

6. 车内按键无夜光，晚上只能凭经验瞎摸；

7. 过坎有点颠，应提前减速慢过；

8. 部分车友反馈，音响不咋滴。对

于我这缺少音乐细胞的中年大叔来说，听个响就行；

如能将上述不足加以改善，则小库为难得的好车，大卖可期！上述问题，实事求是，客观描述，不喜勿喷，谢谢！

啰啰嗦嗦写了这么多，总结一句话，除去缺点，尽是优点！

人无完人，车无完车，库斯途是实实在在的好车！