23款GLC300 豪华 7座 用车报告

继《2023款glc300豪华7座提车作业》后（可在我主页查看），很多车友对车辆使用还有一些疑惑，结合大家关心的问题和自己的感受，再写一篇用车报告，希望能够为广大车友答疑解惑。

正面45°，还是很霸气

一、总体感受

自提车到现在，车辆已经行驶近500多公里，主要用于市区通勤，相较于22款GLC而言，因为48V电机的介入低速行驶基本没有顿挫感，起步时有电车的既视感，很顺滑。轻踩油门，就有一定的推背感，响应很迅速。开惯了1.5T的荣威，换成奔驰48V+2.0T，有种打怪升级的爽快感。

车速上到100公里/小时以上，在隔音玻璃的加持下，风噪依然很小，此时听音乐也不用开很大声音去掩盖噪声，隔音效果确实不错。但是很可惜顶配才有隔音玻璃，而且也只有前排才有，要吐槽下，这点奔驰做得不厚道。主驾驶的视野也很宽广，能看到发动机盖的隆起，对于盲区在有盲点辅助系统介入的情况下，能够有效减少交通事故的发生。

车顶第三排前面隆起的地方，很多人介意，我还好

其实还可以，平面看，被行李架挡着了

底盘调校感觉也不错，过颠簸路段，较为平稳，没有太大的抖动，无论是驾驶位还是二排，路感都很舒适，当然，第二排座椅靠背相较于其他车型，在这一代的GLC上比较直挺，虽然7座的第二排可以3档调节，但是最大调节角度最多也就110度（目测，非精确测量），长途不适合睡觉，即便睡了，预测也会较累。要不是闺女看中7座，可能不会这么快购买，还会等等5座吧，哈哈。

二排后背调节第一档（目测接近90°）

二排后背调节第二档（目测100°左右）

二排后背调节第三档（目测110°）

第三排后背不能调节（目测100°左右）

乘坐感受上，媳妇儿和闺女坐第二排，除了直挺一些，其他没有太多缺点，靠背也很软（二排中间位置除外），坐垫较为舒适，整体空间足够，不过二排中间座位处除了地面隆起外，靠背较硬，毕竟打开时扶手箱，可以放手机、茶杯，做中间只能小孩，否则不舒服。

中间地面隆起高度在12CM左右

中间扶手，杯架，充电接口，氛围灯

在5座和7座的选择上，除非二胎家庭且孩子较小（小学及以下），否则不建议7座。假如坐满7人的情境下，在不影响第二排舒适度前提下，第三排最佳乘坐者就是小朋友，或者瘦小的女生们。7座，就是应急使用，日常使用较少，且打开第三排全程手动，不能说麻烦，但是也要耗时3、4分钟，如果能电动，那就真正的豪华有品了，即便位置还是小，哈哈。

不过7座也不是一无是处，日常不用，放倒后和5座是一样的后备箱大小，这点不用担心，7座后备箱比5座多了后备箱顶灯以及B柱空调出风口，所以大家根据自己情况选择即可。

后备箱照明灯，5座没有的

B柱左侧出风口🤔

B柱右侧出风口😗

二、配置使用

首先要说的就是顶配上才有的平头显示（HUD），显示的内容还是很丰富的，在导航不介入的情况下，显示的内容如下：

中控选择 极简模式

极简模式 显示内容

中控选择 运动模式

运动模式多了发动机转速

中控选择 标准模式

标准模式显示车速、定速巡航领航限距

中控选择 越野模式

越野模式显示各种角度还有指南针

中控选择 节能显示模式

多个大绿球子给你是否节能驾驶评级

中控选择 设定

设定模式下 调节显示高低、亮度大小

平视显示开关

这个样子

在开启导航之后，系统会自动投影到前挡，显示内容也会根据车子位置实时变化，显示大小清晰图也是非常OK。

导航时，显示的内容还是很详细的

HUD如果以前没用过，预算不足，可以不选，预算充足或者使用惯了，必选！使用2周，感觉已经离不开，基本不再看中控了，

人机交互方面，读心语音助理功能响应较为迅速，只要说一句：“你好。奔驰”就能唤醒车机系统，还可以实现打断操作，即系统没有啰唆完（“有什么可以为您效劳的呢”，不等它说完，直接给与指令即可），导航、打电话、播放音乐、听收音机，或者简单地调侃都可以，常用的功能都可以用语音实现。

高德定制导航比较好用，手机搜索后可以直接推到车机之上（前提是必须手机高德和车机高德同一账号登录且连接），比直接输入更快，或者语音命令也可以。

要说耳目一新的功能，那就是透明发动机底盘了，这个功能在进自动洗车机时非常好用，可以很好地进入黄色栏杆的范围内，尤其是对新手，对于越野或者路况较差时，也能够及时查看，便于司机判断行驶路线。

透明地盘看车下路况很有用处

说点不好的配置（个人觉得，适合新手吧）：主动式制动辅助系统，系统默认是中等距离警报、必要时车辆自行制动抱死。一直不关注它，直到前几天在一个拐角转弯处慢慢转弯，实际车速也就10公里/小时不到，有辆电动车从左侧车头飞驰而过，车子自己突然制动抱死，让人心里一惊，吓死个人。还有一次进小区，前面有个电动车，因为路面较窄，电动车距离车头2米左右，系统认为我没有刹车意图，也是突然抱死，作为老司机，完全有把握，车速也不快，这么突然来一下子，心脏受不了，抱死的声音也很大，路人还以为你怎么样了呢！。

每次开机都是默认打开并适中

最不爽的是关闭这个功能，下次又自动开启，关闭是一次性有效，不是永久，即便调成短距离报警（不敏感模式）还是一样，要一次性，重新启动发动机的话，又回到默认设置（中距离介入）并开启，现在我开车又回到了战战兢兢的新手状态了，害怕突然再来一下，心脏受不了。

小柏林之声，建议选配，音质蛮好的，看了很多帖子说普通的也不错，不过预算有的话还是建议上，开车听音乐用柏林，算是绝佳组合吧。不多阐述，用了就知道了。

柏林之声+氛围灯，那感觉

很多车友关心的中控大屏发烫的问题，这里统一回复下，很多时候温度比较高，不知道是不是和季节有关，毕竟暴晒了，预估要在50°上下，不过不影响使用，在触控时，并没有太大的阻碍或者觉得烫手（当然你整个手掌长时间平铺上面，那感觉还是HOT，）

豪华氛围灯，建议选上，很多人疑问，氛围灯不是全系标配么，为啥还要选？氛围灯是标配，但是豪华氛围灯不是标配，所谓豪华，就是灯的数量更多（多在中控边缘、各个空调出风口），当然，你认为是光污染，或者夜店风严重，那就另当别论。

豪华氛围灯和普通氛围灯自行感受

看出区别了？

要不要加呢？

座椅加热和座椅通风，我是没有选择，如果出汗多或者怕冷怕热的，可以选，我个人觉得有空调足矣，以前的车这些配置基本不用，所以这次就没有选择，看个人需求吧。

其他的驾驶辅助组件增强版、香氛和畅心醒神，预算足的可以加，不过个人不推荐，名头大于实用性，看个人吧。

手机控制功能（Mercedes me app）

可以查看车辆状态、剩余油耗、剩余大概里程等等基本信息。

软件首页图片

功能方面，可以设置设车辆显示时间、解锁、上锁车辆，设置车内外灯光照明、车窗、空调（启动发动机就会启动最近一次的空调设置），看下图:

车辆整体状态

车辆功能总览

车辆解锁、上锁

车窗控制，可以通风，给个赞👍🏻

天窗控制，可以通风给个赞👍🏻

车辆内外灯光时间调节

车辆系统时间显示格式调节

车辆和你的手机位置显示

外后视镜折叠开关

当然少不了商店，购买各种服务、流量（免费服务只有3年，流量首年赠送15G，用完自行购买，死贵。）

贵，贵，贵，不展开了，上个帖子有价格明细

三、关于油耗

目前驾驶了500多公里，平均油耗在13个油左右，还可以接受，主要上下班用车，这个油耗表现对于中型7座版SUV，还可以接受。目前没有上高速，高速行驶，油耗应该会有所降低。

车速越慢油耗越大，还是开快点吧，注意安全！

好了，以上就是最近两周的用车感受，可能有些地方说明不到位，还有疑问的车友可以留言，看到一定回复。至于一些负面吐槽，只能一笑而过咯。结合自己的优势多多努力赚钱，才是阳光向上男人的正道，负面的东西只会让人在恶性循环里无法自拔，毕竟得不到，又想要，不努力，只能羡慕嫉妒别人，憎恨自己（潜意识）。不多说了，感谢各位车友耐心观看。

祝观看的车友们早日提上心爱的汽车！