不是吧，这么恐怖的油耗

要不是我以前有一台，还真信了你的邪了，天热空调综合10个，天冷8个

第一批买车的早卖了吧

我的还在开。32落地。不带L

已经黄了，已经退出中国市场了！

快了。

它不是cvt

我就问你16万，值不值，如果不值，同样价格，你说买哪个

你有几台车？

2台怎么了？

我是15款的，九年六万多公里正常保养，啥事儿没有，准备换四个轮胎，再干四年

不是气门有通病吗？

和零整比有关系，和车价关系不大

我那垃圾逍客还8000多的，买车的时候不懂，被忽悠了

就靠保险赚钱了

保险全款买，不分期，提车就可以退了再自己买，按天折算

一下雪就。。

嗯…很怕怕

肯定贵啦

蹭下底盘，可能六七万就下去了。

小众品牌都贵，配件少

关键是奔驰发动机，还有采埃孚变速箱。能不坏吗

这就是辆电车，哪儿来的发动机？

修车确实贵，直追奔驰

合资车零整比高是通病，倭系比德系又要好点，奔驰宝马动不动就是7、800的零整比，拆零件能买7、8辆新车，简直看不懂

这个7at

纵置后驱

拿老车和新车比没意义 我老婆q50 朋友帕萨特 年代也差不多都是16年左右买的 我都开过 明显q50劲更足 q50缺点是方向盘和底盘调教太硬了 其他都ok的 帕萨特很平庸 说不上哪里好 也说不出啥优点

我就拿同年份在售车型比。q50卖不动不是没有理由。方向盘底盘只是一方面。发动机变速箱匹配才是硬伤。白瞎了这奔驰发动机。买q50还不如买凯迪拉克。都是所谓二线豪华。q50开起来还不如ats。更别说现在的ct4了。

这车比不上奇瑞，现在的奇瑞比他高端多了