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理解不了有些人说的四驱无用论伪四驱的言论，是无知吗？还是就是单纯的黑。你开过四驱跟两驱车后，四驱给你的感受更稳更安全，驾驶更有信心，这是两驱给不了你的。有些南方朋友说我们那里不下雪不用四驱呵呵，难道你们那里也不下雨吗？四驱存在的意义价值就是让你驾驶更安全！！！！！！油车时代四驱贵让很多喜欢4驱的普通民众望而去步。现在新能源赛道国产出了一个便宜的四驱大家不该高兴吗？为何车圈全部是攻击这个车企的人？你可以不喜欢但是请别伤害做个人好吗？不管长城未来如何，HI4必将载入中国汽车史！
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H4是一个不错的技术，但是吹天吹地就有点过分了。 同样是4驱，如果硬要说的话，宋系列的四驱是1.5T发动机加三个电机。指导价20万出头，现在各个地方都有1万多的优惠。实际成交价也就19万多。 而这个小龙马克思本质上是控制成本的四驱。用厂家的话说就是争取让大家用两驱的钱买到所谓的四驱，但这个是与原来咖啡系列用的真正的四驱应该是有不同，甚至有一点点小距离的（真正高大上的四驱应该是用在摩卡和蓝山的那一套，1.5T+3电机的组合。）因为要控制成本，所以只有1.5升的发动机，两个电机，而且是全新的技术动力组合，还没有经过大规模的市场检验，很难说后期有没有各种各样的故事。顶配目前接近18万，然后加上选配也是19万多。尤其是这个1.5升的发动机，让人很隔心，总担心长上坡亏电阶段会导致功率输出不足。期待后期第1批车友在各种工况下面测试一下。 这么一对比很难说谁赢谁输了，毕竟大家花接近20万的钱来买这么个车，都是会认真仔细对比的，所以过分的吹捧是没有意义的。 其实最好的方法是我们看看市场实际的反应是怎样，跟着群众走同时没错的。 不是水军也不是黑粉，更不是红粉。理性讨论，拍砖可以，辱骂不可，否则必怼😂
评论发表于2023-05-18我吹天吹地了吗？19万多你说的好容易啊你是不当家不知道柴米油盐酱醋茶啊，，你当普通老百姓跟你一样年收入百万？几万块的差价是说拿就能拿出来的？HI4给了一个普通老百姓能够享受四驱的安全性和驾驶乐趣选择，就凭这一点他就牛逼！你要让比亚迪把宋四驱降到枭龙MAX顶配的价格那比亚迪绝对是又一个国民神车。做不到这个价格就别说了没意义。20万的电四驱适合你这种高收入阶层的，我们普通老百姓玩不起
回复发表于2023-05-18装什么理中客，就一喷子。
回复发表于2023-05-18
已经到店亲身感受，说实话，试用感受比想象中的好很多，惊喜很大
评论发表于2023-05-18
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