L7试驾（没有录视频）

关于L7的试驾，存在试装车和量产车混在一起，供顾客试驾，以至于网上现在夸的很赞，骂的很烂，两极分化很严重。

我驾照考出也有一年半了，我以我不是很专业的来说说我的试驾体验吧。

上周日，也就是5月14号，去试驾了，提前跟销售确认有试驾车的。商场十点开门的，前一天销售没有跟我说，以4s店上班的时间去的，以至于早到了，销售见面后就一直道歉不好意思。

到了就直奔试驾车，试驾。

先说说驾驶体验吧。上车时发现电池已经没有一点电了，油箱的油显示还能再开73km。试驾时注意：这款车没有启动键，上车踩刹车怀档向下拨后，再踩一次刹车就点火启动了。起步很平稳，转向也不错，方向盘虽然是上下扁平的，但是，不影响转弯后自动回转。可能基于E-CMA架构，开在路上很平稳，虑震也还行。驾驶模式没有全部体验（电池没有电，有些体验可能会不准确），就体验了一下智能模式和性能模式。显示智慧模式，单独体验智慧模式的话，会觉得馈电状态下，智能模式动力很充足。但是体验了性能模式后，智慧模式下定动力就感觉有些许肉，但不存在因为馈电导致动力不足的情况。性能模式好评。刹车和油门有很线性，没有像星越Lhif那样的感觉，感觉更像是油车的油门和刹车。踩下去多少就给多少力多少反馈。

说完驾驶，再说说别的吧

因为是单层玻璃，我特地在行驶过程中，专门注意了噪音这个点。虽然说单层玻璃，但是风噪处理不错，行驶过程中，有轻微的胎噪，但不影响体验。没有感受到网上所说的发动机轰鸣声（我是没有电纯油行驶的）。我是拉着我爸一起去体验的，他坐副驾，让他感受一下副驾的按摩，他的感受是很满意这个按摩，很适合我妈，这个副驾算是加分项了。我体验了主驾按摩，跟副驾一样，按摩的力道很足，按了一会后，我的背发酸。再一次体验了一下音响，对于家用，我也不是专业的，平常也就听听歌，感觉这音响足够用了，比枭龙max的音响要好不少（没有拉踩的意思，毕竟这两款车都是我待选的车，所以会有一个比较）。车灯是感应式的，因为店面是在商场，所以车是停在地下停车场的，从停车场里开出来没感觉，但是回停车场的时候很明显，进入停车场后回自动打开大灯，适合搞不清灯光的新手驾驶员。空调制冷效果很好，很强劲

缺点：车机虽然比星越L的好，但是没有达到官方宣传的那样的流畅，还是能够感受到车机的卡顿的。语音识别存在识别不出来的情况，需要语音识别的时候，要把普通话说的很标准，比如按摩，如果摩读第二声，就存在识别不出，读第一声才能识别成功，语音出现了一次在我跟销售谈话的时候插嘴的现象，这些希望官方在后期ota升级的时候能够解决，毕竟这些也只是软件层面的问题。储物空间偏少，实体按键偏少。

以上就是我试驾初体验，仅供参考。等上市后换一家店，重新试驾一次。也问了销售是不是18号公布价格，销售肯定了。