五一开唐DM去广州，往返3500公里，长

很久没有给车友分享用车感受，正好把这次五一长途自驾的经历分享给大家！

其实，这次自驾去广州并不是去旅游，而是去参加表弟的婚礼。原计划打算订机票的，在订票的时候发现3大2小去程的机票费用还能接受，但是返程的机票费用确实有点高，往返的话差不多接近小1W，然后想到五一高速免费，毅然决定自驾去广州，算上油费和食宿费用也不到机票的三分之一，关键是到了广州自己用车也会很方便，于是便采购一系列物资，以及每日自驾的行程规划，提前预定途径地的酒店！

4.28重庆到四川营山207KM（回老家）

4.29四川营山到湖南中方654KM（途径中方住宿）

4.30湖南中方到广州821KM（到达目的地）

5.1广州参加婚礼179KM（当天在广州转悠）

5.2广州到重庆秀山945KM（返程途经秀山住宿）

5.3重庆秀山到四川营山再到重庆672KM

21款唐DM四驱尊贵型

唐DM的丐中丐，单电机版本，纯电后驱，纯油前驱，混动模式才是四驱！在EV模式下动力勉强够用，毕竟仅有后电机180KW，比双电机版本的DM动力会差上许多，但是在HEV+运动模式下依然可以实现5.1S的零百加速，偶尔也还是能小激情一下，绝大多数情况下都EV模式！

350买的天窗冰甲，包含施工，透光性很好

出发第一站服务区，路上的车辆不多

一辆商务车走的比较急，鞋都落下了

29号早上7：30出发，下午17：30到达湖南怀化的中方县，全程一路畅通，在这儿小住一晚，品尝当地美食

30号早上6：20听到一阵火车鸣笛，将我从梦中惊醒，打开窗户一看，原来是一列火车经过，才发现这田园的美景。

30号早上收拾完毕，在酒店吃完早餐，大概8：00继续出发！这里是广东清远的一个服务区，停车修整一番。

在这么大的服务区，几乎看不到几台车，感觉是不是很多人没有放假？

继续赶路，离目的地不远了

一进入广州就开了堵车模式，开了2天长途的我，突然遇上堵车还有一点不习惯

远远的就看到了广州的小蛮腰，距离有点远，拍的不是很清晰

天还没有黑，即将到达目的地

华灯初上，到达目的地，今天的行程结束

请我们一家人品尝广州的美食---驴肉火锅

现在时间是晚上20:00依然满座，关键是店家21:00就要打烊！说实话，川渝的兄弟伙来品尝广东的美食肯定不能如愿，为什么呢？因为，全程几乎没有辣椒，即使能够看到辣椒也没有味道，完全吃不习惯！

1号婚礼停车场，发现一辆川R的元PLUS

婚礼现场高朋满座

我表弟和弟媳，祝愿他们新婚快乐！

原计划婚礼之后前往南沙沙滩带小孩看海，由于时间耽搁，加上广州城区特别堵车，便放弃了这一计划，只能带孩子到珠江边散散步！

珠江虽然没有长江流域广阔，但是这个位置靠近出海口，江面非常宽广，对岸的码头规模和轮船数量是内地无法超越的，毕竟江面宽，海拔低

1号晚上另外住的一家酒店，门口有划线停车位，拿取行李比较方便

酒店内部的环境设施都不错，关键是前台小姐姐很不错，本来定的房型不含早餐，小姐姐还是给我门送了早餐券！当然五一期间就不说酒店价格了，毕竟当天预订，能订上就不错了，关键是早餐确实不错！

2号收拾完，吃完早餐，大概8：00从广州出发返程，中午到达蓝山服务区修整

由于29号和30号在服务区不完美的自助餐体验，我们觉得还是自热米饭比自助餐更美味

2号晚上20:20到达重庆秀山，计划在这住宿一晚，当天一共行驶942KM，总用时12.4小时，如果把服务区的停车时间去掉，实际驾车时间不到10小时，确实很畅通！

回到重庆境内的第一件事，当然是品尝美食啦！世间万物，唯美食不可辜负！

让人眼花缭乱的烤鱼和烧烤摊位，竟让我有了选择困难症

先不说味道，光是看着熟悉的招牌、闻着诱人的香味，感觉就不会差！事实证明味道确实很棒！

3号依旧一早出发，中午服务区用餐，在这个服务区几乎看不到车人和车！

下午两点多达到四川营山，休整一会还得继续回重庆

3号晚上快到20：00才到重庆，下午16：00左右从四川营山出发到重庆207KM，这么点路程开了差不多4个小时，是五一假期最堵的一段路程！本次行程结束，从28号下午出发时小计里程A清零，现在看到的就是五一期间行驶的总里程3477.8KM。

胎压出发时设置在2.5，由于天气变化胎压也会变

这是上次保养记录的里程，HEV里程是10945KM，做完保养后一直都是纯电行驶！

五一期间HEV行使的总里程是13335-10945=2390

平时加油简单记录油耗

给大家说一下五一期间的能耗吧！出发时是满油满电，中途未充电，全程均为强制保电模式，使用自适应巡航顶着限速行使。本次行使的总里程为3478KM，我们减去第一次出发时满电行使里程78KM，那么就相当于用油行使了3400KM，其中表显的HEV里程在本次行程中增加了2390KM，那么计算出用油发电的行驶里程是1010KM，根据1010：2390这个比例我们算出HEV模式强保模式下每行驶百公里充的电，能够带来42公里的纯电行使里程。在实际行驶中HEV模式下，每行驶2公里，能充1%的电！————————————————————————————————————————————————————————————我也计算了本次行程的油费和加油量，由于最后一次行程结束剩余油量是50％，那么就预估加满需要25L来计算！总的加油量是268L，按照行使3400KM计算，每百公里的油耗是7.9L！总的油费是2078元，按照行使3400KM计算，每公里的成本是0.61元！————————————————————————————————————————————————————————————这里程是我最长的一次自驾，也是油耗记录最全的一次出行，之前最远的自驾行程都没有超过2000KM，通过这次行程下来感触很深，这么远的距离，全程驾驶速度都是顶着限速再跑，实际计算下来的油耗也才不到8L，就油耗来说我对于唐DM是比较满意的，当然行使过程中辅助驾驶功能也给我带来了不少的帮助。毕竟平时用车都是用电，因为有充电桩，很少用油，总里程4万多公里，EV里程就是3万多，总的算下来还是很划算的，即使不充电油耗也不是太高。当然，如果长途出行能够温柔驾驶，比如速度保持在100左右，不去急加速、急超车，我相信油耗完全可以做到7L以下达到DMP的油耗，甚至接近DMi的油耗，但是我想说的是，车是带来方便的，该激情驾驭就得激擎，本着不违章的原则！我也相信选择唐DM的车主大部分也不会在乎多1-2L油耗。不过，有的时候自驾在风景优美的道路上就需要本着：“不要赶路去感受路上的风景！”为原则。————————————————————————————————————————————————————————————当快则快，当慢则慢，做一个文明出行、遵守交规的好司机！五一期间还有比我跑的更远的车主吗？欢迎分享交流！！！