我也听一个业内人说电车的电池无法处理，污染严重

众人皆醉，他独醒，他在自己的逻辑圈子里出不来

这位大哥，有空请你去中国的中西部，大沙漠以及沿海看看，中国10年前就投入很多资金在清洁能源，像腾格里沙漠的太阳能中国最大的清洁能源发电，它现在的发电成本已经接近煤炭发电了。另外我是做外贸的，根据巴黎协议，中国出口到欧洲的产品必须要符合碳排放，不然你是要西方买碳排放指标的，你难道把燃油车卖去欧洲？还要买欧洲碳排放指标，不知这位大哥知不知道这些国际贸易条款

这些人啊，根本不了解自己国家，也不了解国外，完了还崇洋媚外。要知道几个重点：1，国外的确不重视发展电动车。2，当年特斯拉不来中国开厂会破产。3，中国电动车的前景虽然不像之前爆发性增长，但是也是前途光明。4，为啥国外不大力发展电动车？因为他们没有像我们国家电网的特高压电传输技术，我国在特高压电传输是全世界领先的。我们的国家沿海开发城市，还有南方内地城市的充电网点覆盖率是非常高的。现今为止没有一个发达国家，包括美，欧洲发达国家，日韩 都没有一个能做到的。5，中国国家这些年大力补贴新能源汽车发展，是具有战略性的效果，目前我们国家新能源汽车在全国汽车的保有量已经接近10%以上的。那么在未来在对燃油能源依赖会减少，在美国的石油和美金霸权当中，这很显然是起到非常重要的一个作用。所以那些天天自以为是，崇洋媚外的人，就不要挂嘴边上说西方发达国家都不发展的东西。没有用，迟早都是黄的

油需购买，电自己可以生产！肯定是电车有主动权！

他无法从国家战略层面去观察，只是基于表像说表象

为什么这样的人还开电车

我就在开电车，这个我信，确实电价在不停地涨，开空调夏天相当于2毛几一公里

我并不是歧视文科生，但是视频中的哥们可以确定应该是个文科生。他所说的每一句观点不同基本上全都是错的——这个就厉害了——你说有一两句错的，这个没什么问题，全部能踩雷，那也是一种水平。 这个就是你考试选择题，太难了不会就乱填，结果从头到尾没一道蒙对的。

欧洲怎么不搞，大众ID系列不是电动车呢

油不能自主，电可以自主，这就是原因吧

讲的武断了，电的来源多种多样，只有火力发电才高污染，未来会逐步替换掉。欧美国家不搞电是因为这动了某些既得利益者大财阀的奶酪，国会里那帮人不会让这个法令这么容易通过

中国缺油，但是富水电风电太阳能，所有搞电动车太合理了

最大的问题是中国想摆脱石油依赖，这是涉及国家安全战略问题，同时降低石油需求也能打击石油美元战略。

这哥们强词夺理的能力挺强，但是没用啊就说一点，如果中国每年销售的汽车里一大半是电动或者混动的，中国至少能少进口一半的石油！你知道对国家安全来说，这是多么重大的提升吗？就这一点，中国就要拼命发展新能源！

现在个个人都当自己是专家，盲目自信

车主意识形态有问题：1.别国不搞电动车不是电动车没优势，是因为技术跟不上我国的发展。2.别国不停止生产油车，是要保证自己油车企业的利益。3.我现阶段也不觉得电车有优势，但还是支持大力发展油车，因为总会有一个零界点开始，电车有绝对优势。4.别忘了可变核聚变这个技术，到时候污染和成本都不是燃油可以比的

第一，中国大力搞电动车，因为燃油车大部分专利在欧美，氢能源关键专利在日本 第二，中国电太多，多搞电动车，晚上就相当于帮电站做储能 第三，视频内容说的不对，说汽车现在多五倍污染也不大，他是光看小汽车了，大货车现在多五倍你再看看

别的先不说，为啥国外不搞的就是不好的？

这位大哥睿智的眼神，大气的举止，让我觉得他应该去国家部委级单位上下班