新X1在国内的定价于欧洲市场较低

首先，写在前面，不要拿美版市场做对比来抬杠，美版的28i高功率车型在德国老家也不卖，本文看的是他在欧洲老家卢森堡的价格。

文中图片及信息来源于宝马卢森堡官网，卢森堡是宝马各车型的欧洲首发国。只要在那里卖的车型，他都是第一个在官网上发布配置及价格的。

首先，可以看到汽油版X1在卢森堡的起售价为37191.9欧，折合人民币280418元，低于国内288900元的起步价。但是重点是，这款最低配置的X1，国内不卖，国内起步卖的是下面这款，20版本。

38965.5欧元，折合人民币293791元.有些人可能就会说，国内配置低，卖的便宜。但是事实真的如此吗？并不是。

X1 在卢森堡起步是基础型外观设计，配的是17寸的轮毂，想要获得国内同款865型，需要加价1773.6欧，折合人民币13373元。

同时，车漆颜色除了基础黑以外，其他均需加价805.3欧（6072元），更高级的车漆则要1605.8欧（12107元，国内不提供），顶级车漆（BMW Individual Frozen Pure Grey）2425.5欧（18288元，国内不提供）。国内配备的均为选装价格为805.3欧的金属漆。

18寸轮毂选装

若是想获得国内标配的X设计套装的外观设计，要加2541欧（19159元），同时标配国内同款18寸轮毂，M运动套装，则要加价3504欧（26419元），不过国内没有M套件提供给3缸版本。

整体下来，卢森堡版比国内同款要贵25231元。

外观设计选择

而四缸版本，卢森堡不提供前驱车型，仅提供了四驱版本，要加46922.5欧折合人民币353785元，高于国内349900的价格。

与国内版本的区别是，23i车型依然是基本型外观起步，配备17寸轮毂，大尺寸选装价格和三缸版本一致。加2541欧获得同款国内X设计套装外观，同时变为标配18寸865/866轮毂，加910.7欧获得19寸871轮毂，加1869.4欧（14095元）获得国内同款20寸轮毂。颜色方面也只提供基础黑漆，加价805.3欧（6072元）获得国内同款金属漆。

整体下来较国内版本贵了24000元左右。

海外版本的辅助驾驶、无线充电、座椅加热、全景天窗等配置也是选装件。