不是 主要还是充电速度！续航能到600以上就完全足够！我车油箱才45也从来没觉得不够用

官方1000公里，就算打个八折，能跑800公里，也基本上能把绝大多数油车按在地上摩擦！

国内虚标严重，1000公里的，你如果开空调，坐满人后面拉点货。满负荷夏天能跑700公里。如果冬天北方很多地方零下5-零下20度电池衰减厉害，这种极端情况估计坐满人拉点东西，再开点空调和音乐估计也就剩下500了

你一天能路800公里还没到目的地？就算没到是不是也要休息了？休息时找个地方不就好了，别告诉我你跑了800公里只需要休息5分钟

对对对，加上充电速度快的话，充电五分钟行驶两小时的话，那就更完美了，如果回家或者在单位还有充电条件的，买电车的意愿那就更强烈了。

能达到1000公里充电速度就不是那么绝对重要，正常上下班半个月才充一次电。跑个短途旅游电还没有用完就到了，到了目的地充电应该都方便。当然能快充更好

800v高压充电10分钟冲400公里了解一下

二十分钟就够了

油车二分钟能加满油 电车续航800公里的半个小时能充满吗 还摩擦呢 想啥呢

序航你估计有误解，标准序航600公里 估计实际达成只有一半 这不是厂家虚标 而是实际的工况不一样，还有充电方式 快充一般至少序航打8折，高速上一般不可能用慢充吧 市区还好 但是高速的序航还是很焦虑的，假如冬天开，用快充，算一下600*0.8*0.5=240 基本上240公里就必须充电了， 其实你开个200公里就开始焦虑去哪能够充电了，真的不适合跑长途的

如果电车多的话，充电桩得多一些，甚至开发出地面无线充电或者高速道路无线充电，否则充电速度的确是大问题。

固态电池普遍后，燃油车就真的要慢慢淘汰了！除了一些豪华燃油车外！因为土豪不差钱！

续航还是需要一千的，电机和发动机工况还是有区别，油车高速续航能到800公里还是比较容易的，电车高速加上空调再保持120行驶续航基本7到8折

出租车一天跑10/11小时也就跑350公里。不休息吃饭吗？利用休息吃饭时间充电20-30分钟即可

确实如此。要么超长续航，要么超快充电，只要有一项能解决，电动车就会对燃油车造成毁灭性打击。

800V了解一下

这也可以了啊，普通家用车不是特殊情况一天也跑不了多少公里吧

续航有个800够用了，冬天高速打个五折也有400

超过1000KM了，冲完一次，跑好久，剩下时间，慢慢充

但是出远门长途跋涉的话，就坑了。我挺期待2050年