春暖花开,周末出来遛遛才能不负好春光,那就来一次“踏春出行”吧
先上个美图😜
【1】首先介绍下“小秦”的“车辆状况”
车型:比亚迪秦plusdmi 120km旗舰版
车龄车:212天
(2022年9.16提车到2023年4月16,整整7个满月)
里程:6795公里(昨天充满电时的总里程)
车机里可以看到统计数据
【2】再来介绍下“出行规划”
本身打工族,有个好听的名字是“攻城狮”,平时上班咋说呢,996对我们这些小厂上班的人来说弱爆了,早上8点,晚上11点,周日最多休半天。这半天得好好珍惜吧,再不规划下还有20天就立夏了正式进入夏季了😀
远的地方去不了,那就去隔壁苏州工业园区的阳澄湖半岛国家旅游度假区转转吧。正好刚充满电没多久,目的地“半岛田园”来回60公里左右,纯电续航没问题,刚好晚上回来充电,明早周一上班通勤可以继续用电😀
里程30公里不到,很近的距离,但几年都没到过😅
【3】本次满电后“能耗小结”
满电归零,开始统计纯电续航里程
看下图满电后续航:电120+油78=198km
👉充电情况:
时间:14号晚上,从22%充到100%,
用时:4时8分
(用的7kw充电桩,实际功率3.1,感觉电池有点衰减,改天去4儿子家看看)
充电时间
充电功率
👉用电情况:
15号周六:正常上下班1天
里程:6815-6795=20km
耗电:1-86%=14%
App续航计算198-187=11km(实际跑了20km)
16号周日下午:踏春出行归来
里程数很吉利:6888公里
剩余电量38%
🌸统计如下
行驶里程:6888-6799=89km
消耗电能:1-38%=64%
还有18%的电可以用,预估还能跑25km
25+89=114km,续航达成率114/120=95%
总体来说已经非常不错了
补充下行车信息环境:
气温:14-26度
路况:快速路+城市道路
用车状况:3人,重约170kg;行李+水约30公斤
空调制冷16度,风量最小
🌸看下车显能耗,以及整体信息
【4】出行完毕后的“补能情况”
👉补充回去充电路上顺便加个油,貌似17号过了24点又要上涨了
之前都加的95,每次就加个50块、100块,五一劳动节的小长假快到了,想想就直接加满算了,出去跑跑😜
心疼啊,300多够外面充30次电了😂
👉电能补充
还剩余38%的电,充到100%,用时4时6分
车机显示:满电120+满油1125=1245km
手机App显示1245km
相比之前的油车,感觉能跑1000公里都够省了😜
【5】说说整体“驾驶感受”
混动目前来说是个不错的选择,想这种近郊的不超过50公里的路程完全可以是电车的体验感,操控等各方面都不错,想跑几百公里甚至上千公里的长途也完全不在话下。
【6】再说说“车内空间情况”
车内空间前排还行,后排也还不错,后备箱我放了两个箱子,3把折叠椅,两个帐篷,一箱水,还能再放点小东西,基本也够用。
【7】总结下“用车的优缺点”
用车嘛优点是不管你是啥车,都是想走就走,方便.
缺点也很明显,停车是真的头疼,路上堵车更闹心😂
具体到我的小秦,整体来说也许不是最好的,但绝不是最差的,表现还不错✌
【8】最后来一波“美图”秀秀
本次的踏春出游,在我家小秦的“秦”力“秦”为下👏圆满结束👍,期待五一小长假的表现🚘
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