移情别恋，极光发现

同样的发动机、变速箱，差不多的配置、价格。相信很多人都在极光L和发现运动之间纠结过。

从春节开始就一直关注极光，路上和极光擦肩而过被帅懵了。

去4S店亲自体验了一下，内饰居然也非常豪华，所及之处都是全皮软包。

镂空的多功能空调旋钮是点睛之笔，直接被惊艳到了。

身高185的我最关心的就是空间，极光L加长轴距后空间大过星脉，后排腿部空间足够，靠背还能电动调节，太赞了！

但是。。。

当我打开车门坐到车内，发现必须要低头弯腰才能坐进去，而且调整好正常坐姿后头部只有1指余量，可能我比较喜欢坐直开车。想要稍微活动一下头就碰到了顶棚，只能稍微往右侧天窗的位置侧一下。其实后排由于可调靠背头部空间还好，就是前排对于自己来说确实紧凑了些。

这时看到了一旁的发现运动，由于之前对外观不感冒，所以一直没有考虑过它，索性坐进去试试。拉开车门，轻松的坐到驾驶位上，头部空间非常宽裕。调整了一下座椅，居然还不是最低状态，而且坐姿明显比极光高了不少，这就是传说中的指挥官座椅吧。姐夫有个老款揽胜，开过几次，这种居高临下的驾驶感觉才是开路虎的正确姿势吧。

再看看内饰，方向盘和极光L一样，屏幕虽然不能翻转，也没有惊艳的下屏幕。但是也算简约精致。所及之处也都是软包，但不是皮质，网上说是科技布材质，连中央扶手也不是皮质，有点磨砂的赶脚。用料的确比极光L有所降级。

后排空间中规中矩，虽然没有极光L大，但也足够了。可发运的后备箱可是比极光L大多了。因为平时喜爱钓鱼，所以这个空间真是爱了。

还有天窗，发运的天窗是无法打开的天幕，对我来说更喜欢天幕。之前亲戚的途观L天窗漏水，自己的车天窗开关异响，还偶尔会自己开关，实在是闹心，关键一年开不了几次，还要费心保养。对比了一下，感觉天幕因为没有中间的横梁，看起来更通透，视野更好，甚至有人说有开敞篷车的错觉。

总之发运越看越喜欢，回家想想，车还是用来开的，空间才是自己的刚需，虽然极光L更奢华更时尚，但不适合自己。这时2023发现运动上市，宣传图中好友一起钓鱼的场景不正是自己理想中的场景吗？

这就是我“移情别恋”的过程，祝愿每位朋友都能找到适合自己的座驾！