又补齐了一块短板

我可能是最后一批推送OTA的，看着车友们都更新了，心里那个急啊，还好新系统如约而至。

初始界面

车友们对新系统讲的也不少了 ，我谈谈自己认为的一些亮点。

1.个性化

新系统在个性化方面无疑又进步了不少，越来越像手机了，比如桌面，快捷卡片，手势操作等，这点值得鼓励。

自定义桌面

右滑生活快捷卡片

顶部下滑自定义车辆设置快捷卡片

五指抓取可看后台

2. 更多的APP选择

被车友们诟病最多的百度这次有了可替代品，终于可以用上高德了，这也就是“我可以不用，但不能没有”，况且高德确实在很多方面做的比百度优秀。

高德加音乐分屏

手车互联，资料互通

更多的APP

应用市场一般的都有了

3.系统内部优化

以前的老系统架构虽说有一定自身创意，比如通过车模能按照部位进行设置，但总给人一种半呆子工程的感觉，很多东西隐藏的要仔细找都带劲。这次新系统就从用户角度进行了大刀阔斧地改变，菜单式设置更符合一般人的使用习惯。

菜单式更集中

更直观

除了系统内部优化，包括一些App内部也进行了与时俱进的优化。比如百度网盘以前作为小程序，系统还就把它当做小“小”程序，不能全屏，不能快进。不过下次终于得到优化了

新版百度网盘挺不错

4.软件带来的硬件体验提升

有的人可能会说这点有一定玄学，但很多车友包括我确实感受到了，这次软件的改进确实提升了音响、刹车的体验。

音效方面提供了几十种特色方案供你选择，肯定有一款适合你，除此之外，系统提示音，比如挂挡声、雷达声、警报声转向灯声都换了，有的车友说光听这音效都觉得车变高级了

刹车方面之前P版的虚位现在感觉不到了，相信通过软件也是重新设定了 。

这么多音效总有你喜欢的菜

这你受得了吗

4. 看得到的努力

通过这次大版本OTA，还是能看到厂家在听取用户声音后所做出的努力。咱们常说“态度决定一切”，我觉得有这份态度就挺不错的。最后希望下次连带仪表盘一并优化了，问题太多了。

这么多模式相信也是之前征集活动的成果

领克是我选择的第一辆国产车，都说09的舰长们都最会自我安慰，但这次09的车机确实让舰长们看到了领克的态度，希望坚持下去 ，让我们看到未来短板更少的领克。

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