![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
老老实实买高沸点冷却液不好吗？设计的是高温发动机，你偏要给它过度冷却，改了也保证不了冷却液在发动机内超过沸点压力增加。这车修坏的时候比开坏的多。
评论发表于2023-03-2495度好过108度，13度的温温差已经很大了，百分之100可以缓解胶圈硬化，而且这款车为什么机油扇热底座容易变形呢？就是因为温度高一下子温度低，温度越高胀的越厉害，一单冷车收缩就会漏水漏油！并且变速箱油冷跟水箱连在一起的，不降温的话变速箱也跟着达到108度左右，不懂这个车就不要呱呱
回复发表于2023-03-25我之前加了温控开关，用了一个月就拆了，还是原车设计好一点，只换了95度节温器，改105度风扇，买120度高沸点防冻液。几年了没高温过
回复发表于2023-03-25
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
前往页