新5008全景360和市区驾驶体验_标致5008车友圈

🙋🏻‍♂️情况介绍

新5008购车至今3个多月了，相比其他车友我跑的里程是比较少的，主要是过年没回去再加上其它外部因素，目前只跑了一千多公里，而且市区居多。

🗒 真实感受

整体用下来，感觉车机提升挺大，高德导航+仪表盘AR显示，方便好用。自适应远近光调节，可以满足过隧道、地下车库以及傍晚天色变暗的自动灯光开启，既安全又能避免因灯光使用不规范导致的扣分罚款。360全景影像和倒车影像来说，相比之前提升巨大。360虽然好用但不能过于依赖，特别是倒车入库和侧方停车这些场景，因为摄像头存在畸变和误差，只能做为大致的参考，还是要多看左右后视镜和内后视镜等慢慢培养车感。当前发现360的轮胎位置和整体车辆视图挺实用，倒车时按照正常后视镜的调节，是看不到左右后轮胎的，通过这2个功能就可以方便坐到车内查看车辆整体和轮胎所在位置，方便倒车入库时调整左右等距、侧方停车时看左右后轮是否压线等。

市内驾驶这块，感觉油门还是很轻快的，驾驶时没有很明显的大车感，操控灵活，小方向盘指向精准。只是要注意的是，5008的起步油门调的没有那么灵敏，通俗点儿讲就是起步有点肉，这个需要稍微适应和感受下。当然这个也是为了安全考虑，防止起步时太窜，出现意外等，我目前基本能掌握和控制这个力度了，所以那些红绿灯起步想要快人一步或者地板油的车友要好好把控一下就，或者直接运动模式。另外还有一点就是这车速度起来后收油，速度不会立马就降下来，滑行的距离会比较远，刚开始我认为是轮胎胎压过高导致滑行距离拉长，后来看到一篇其它论坛的帖子分析可能是各车系对于收油后采取的策略不一样，大概意思就是说有的车收油后发动机就不再喷油，这样速度很快就会降下来，有的车收油后还会少量喷油，速度就会保持一段时间，5008应该就属于后一种，这个下面的图片有详细介绍，车友们有兴趣的可以验证一下。我目前开车，遇到红灯而且前方没有车辆时，一般会提前收油，让它自由滑行一段距离，这个倒不是说为了多省油，主要是为了驾乘人员的体验，不然就是一个急刹或者相对比较重的刹车，这个大家实际驾驶中可以根据各自情况适当调整。

一句话总结，就是起步稍微有点儿肉，后面加速挺快，行车质感很棒，收油后滑行距离略长，刹车稳定度高也挺线性。

🔎 槽点反馈

1.目前车机在线音乐酷我有点拉垮，默认普通音质，只能说听个响儿，已经有车友进行音响改装，我暂时是用手机蓝牙播放flax，ape这些无损，整体表现比车机在线音乐好多了，车友们可以参考和对比感受一下。

2.车辆喇叭声有点单薄，配不上大狮子这个体型，我已经下单双喇叭准备进行改装。

3.胎压监测是被动式，有点儿不太满意，准备安装X将军主动式胎压监测，能够显示胎压和温度以及具体那个轮胎出现异常。

美图镇楼：