茫茫车海，一见倾心昂科威plus

一、选车准备与过程

坐标东莞。人生中第一辆车是10年全款提的现代悦动（1.6L自动豪华），那么多年的历经风雨，诸多小问题也频现。因此，别怨我喜新厌旧，萌生换车的想法在心底悄悄发了芽。

因家庭用车，预算放在20-25区间，于是线上对比了途观L、福特领裕、丰田Rav4、威兰达、以及新上市的本田CRV等车型。其实在对比这些车型时，我心里已经基本敲定了就是昂科威plus了，原因阐述如下：

车型大PK：途观L大家都知道330存在颗粒捕捉器的问题，380又超预算，就PASS掉了。福特车的外观一直并不太喜欢，后面浏览贴子看到说领裕血统不正而且大七座，怕驾驭不了所以BYEBYE。后面日系的几款内饰不爱，车机太古板，配置偏低，可谓还没开始就GAMEOVER了，也就新出的CRV内饰还行，但是在PK昂科威之后我还是钟爱后者，毕竟能看的到的地方，昂科威优势过于明显。后来在懂车帝注册登记后，陆续接到销售邀约试驾，首店就无疑问的就去了隔壁镇的别克4S店，店面虽不大，但也算干净明亮，摆在大厅中央是艾维亚版本的昂科威plus梅洛酒红色，外观确实好看，优雅、大气。坐进车内美系豪华氛围浓烈，用料厚道，探手触及之地都是软软的回弹，体验5颗星。个性又不张扬的外倾中控屏对主驾很友好，彰显身份，我很喜欢。而后，跟销售预约了试驾，车型也就是我购买的同款配置，试驾初体验底盘扎实且调教偏硬，但不是板车那种硬能接受，制动踏板如车友所说确实有点高而且重，时间长了脚脖子又酸又累。不过现在开了2千公里下来适应了，踩踏力度刚好。2.0T 、9AT再搭配48V轻混的动力总成体验确实爽，起步加速听着发动机的声浪就跟脱缰的野马一样，推背感十足。这可不是原来的1.6L自然吸气能够给我的，哈哈哈。

二、购车价格

众所周知，别克车型的优惠幅度历来都大，加上购置税减半，我车型652T 2.0两驱5座豪华裸车谈到21W，加上保险6800、购置税9500、上牌2000，综合落地22.83W。抽奖抽了个洗地机（儿童玩具级别），赠送了抱枕，行车记录仪（基本没用），还有两次保养，没有软磨硬泡，正道是强扭的瓜不甜，送些使用价值不高的东西放家里也占地方。

三、驾驶感受

不扩张的说，驾驶SUV坐姿高就像在二楼开车，视野开阔且宽敞，因为之前开轿车缘故，刚开始确实各种不适用，慢慢熟悉之后也是惊喜不断并轻松驾驭，PLUS给我的驾驶感受就是排量大、马力足，如果说以前开车像是在散步，那现在开上PLUS才叫真正的奔跑，高速体验更是让人惊叹。油门响应及时，超车从不拖泥带水，转向也是精准，方向没有虚位，车身虽然庞大但跟随性很棒。滤震反馈不算激烈，基于安全的前提，我开车远远够不上疯狂驾驶，所以即便是过小坑洼路面，颠簸感完全在可接受的范围，所以驾乘都较为舒适。

顺便表扬一下，前排是双层夹胶玻璃，静谧性好。后排隐私玻璃，私密性不再担忧，车毕竟是家之外的另一个属地，低音噪是让人满意的。

四、空间、配置与做工

空间感受：4米8多的车身空间自然不会小，本人身高174CM，调整座椅后腿部空间至少两拳有余，后备箱更是没话说，当然后备箱大也是我当初选车的必要考量之一。这样的空间表现，日常家用放心无忧了，出门行李多一点，完全塞的下。

科技配置：匹配流媒体后视镜，摆脱与后排对视的尴尬，老司机很在意这一点。360环影也让我过狭窄路况更安全，唯一遗憾是不能在转弯处自主唤醒（好多车友后期加装了唤醒模块）。智能车机系统支持OTA固件升级，carplay、carlife智能互联应有尽有，还有一些辅助驾驶的配置，体现了更多的科技运用。只是，更赞的是安吉星每年100G的免费流量，听歌无烦恼。

整体做工：面上看的见的地方做工还是值得称赞，但是副驾座椅底下裸露可见的线束连接器真是拉胯不少，后排座椅放倒也能明显看到类似情况。这难道就是大家所说的美系不拘小节的风格嘛。

五、油耗及使用总结

提车到现在2000公里左右，高速油耗在6.5左右，还算不错。日常通勤平均油耗在13个左右，油耗这东西跟个人驾驶习惯有很大关系，数据仅供参考吧。

因为热爱，所以选择。昂P的外观是我中意的，动力、空间也都符合我及家庭的用车需求，希望在未来的日子里，这台车能长久伴我安全出行。

最后感谢圈主徽州男人的推荐。