迟到的四保历程

【车辆状况】

我的纯PRO在提车后的第23个月，迎来了他的四保，因为是在元宵节期间，4S店都放假过年了，所以进店保养的时候已经是40413km。在三保到四保的这段时间中，一直出差，高速占比60%，乡道占比40%，平时开车偶尔地板油，习惯做预判性驾驶，不怎么踩刹车，油耗7.4L/100km。

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保养价格

基础保养六瓶机油132×6=792元，机油滤68元、垫片4元加上120元工时费，共计984元，但是买车的时候送了几次含工时的保养，所以没有花钱，但是制动液234元，火花塞334元，这些事必须花的，算下来一共花费568元。

虽然四保的时候，售后会建议一些发动机养护类项目，比如发动机清洗、喷油嘴清洗等，大家按驾驶环境和年限公里等可适当选择，我的车因为才两年，个人觉得还没有必要，买瓶品牌积碳清洗剂加油箱其实够用了。

【保养前】

因为经常开01，时间长了也有车感，38000km-39000km左右的时候，车子跑起来就觉得不太舒服，经常油门没脚感，开起来也有一种很糊的感觉。在途径老家公司的时候，发现离厦门很近，便在APP上预约了离我最近的厦门4S店去保养。

【保养中】

因为离4S店很近，所以一大早就来到了4S店，来的时候工作人员还在开早会，稍等片刻后，直接就在售后小姐姐的接待下，迎来了四保。（有的时候APP上预约时间比较晚，可以早早来到4S店，在没有其他人的时候，会第一个给你保养）

进店之后首先拿了座椅保护套和方向盘保护套将座椅和方向盘保护起来，之后来到售后前台开单子，再确认好个人信息及车架号后，小姐姐便耐心详细的为我介绍四保的项目、价格、所需时间，确认无误后便签字。把车开进工位后，售后师傅先是对车身进行检查，查看车身状态，包括是否有伤痕，车灯是否有移位等情况发生。车门，密封条等细节处也全部都检查一遍。接下来是灯光检查、日行灯、转向灯、尾灯、刹车灯全部都需要检查。之后再是功能检查、雨刷水、车窗电机、空调、车机功能等等，随后便正式进入四保。

首先是抬车环节，拆下发动机护板开始排放机油和制动液，并更换机油滤，放好机油和制动液后，便锁好机油螺丝和底盘护板，并把车辆降下，着手添加机油和制动液，加机油很简单，直接倒进去就可以，相比机油的话，加制动液比较麻烦，需要用特定的机器加进去，并且还要排空气。

这里说一下，领克的机油有两种，虽然都是壳牌并且同规格标号，但是却分金壳和灰壳，灰壳的价格会比金壳的价格便宜，有个别4S会直接给你加灰壳，所以在保养前一定要提前和4S沟通好，告诉4S只用金壳。领克01一般用6瓶机油，通常会剩下小半瓶，这小半瓶一定要管4S店要回来，后期还可以用来换高压清洗机的机油。

因为40000km。也换了火花塞，在更换后，可以看到有一个缸的火花塞积碳还是很明显的。

售后师傅看到我冷冻液不足，竟然免费帮我添加了，这个师傅还是非常不错的。

因为有事，中午才去提车，看到我回来后，售后小姐姐还很客气的带我去吃了一份客餐，虽然不是很丰富，但还是足够羡慕死那些只能吃泡面的北京车友。

【保养后】

在没做保养的时候，开起来很不得劲，虽然机油磨合了，但用久了里面总会有些杂质，制动液没更换之前踩起来比较软，也就是刹车响应慢。火花塞上积碳多，有时候点火不顺畅，还可能会导致油耗增多。

保养后，因为更换了机油，油门踩起来发动机响应更加快了，油门轻点有劲，刹车偏硬但响应很快，点火也更加顺畅了，就是新机油初磨合，短期油耗会有点增高，不过等磨合一段时间就好了。

【保养总结】

四保的项目和之前的保养相比来说项目稍微变多了，在换机油和空调滤芯的基础上多了火花塞和制动液。如果是新人完全不懂的情况下，就按照保养手册来，可能有的人会说外面便宜，但是4S领券后，并不会比外面贵多少，还比外面有保障，尤其是领克01这种终身质保车，外面保养后，终身质保可能就没了。

最后也说两句，总有人说领克保养贵，但是5000km一保和10000km一保的费用怎么可能一样？光看价格的比较就是耍流氓，在今年八月份左右，我大概率会五保，到时候会继续为大家写五保的历程。