自己换机油、机滤、空滤

这是之前拍的事故车，通过机油尺抽油和油底壳放油位置相同，但是自己买抽油泵的话就怕管子插到底以后会打弯，那样就抽不干净了

先用一字螺丝刀把进气道上的金属卡子松开

再把加油口和空滤盒子的连接断开

卡扣的，按进去就行

摘下来了

再把进气道分开

拔掉，也是卡扣的

空滤盒子整体拆下来，往上拔就行，卡进去的，里面是两个爪子，搭在两个止震橡胶上

空滤盒子总成里面的爪子的两个止震橡胶

再把空滤盒子上不知道什么作用的传感器分开

传感器的线束上还有个卡子也撬开

机滤就露出来了

我买的加长杆是35厘米的，短的话用力不方便

摘下来了

盖子上写的25牛米

新的机滤有附带的三个橡胶圈，替换上就行

机油底壳的放油螺丝

送的铝合金护板的放油口不算大，还是拆掉护板施工宽敞

铝合金的3.5mm很厚实，也很轻，省油哈哈

放油螺丝上竟然没有磁性，不能吸附铁屑

好像是铜的丝口

用扭力扳手扭上，扭力30牛

把空滤总成拿回家清洗一下

进气那面的小灰尘太多

干干净净

最右面是原车的4s两年才给换一次，中间是我自己买的仿品使用一年的效果，按照4s的操作，吹吹还能用，几十块钱的东西不值得留恋，换新的，最左面是个品牌货，用用看看效果

复位保养设置

在这个菜单里面，能看的车辆信息还真不少

可能是有机油尺的缘故，没有液位传感器

我这次用的机油系列

朋友们自己买机油一定要注意看后面的认证

上面红圈b阶段，就代表国六b 下面颗粒捕捉器 如果后面写的无，那就是没有颗粒捕捉器 像我这样后面有厂商名字，那就是有

跑了一圈水温和机油温度都上来了也没有显示液位，可以肯定没有液位传感器了