直白一点的说，不懂车的买日系，半懂不懂的买德系，懂车的多看看美系

喜欢的不得了

要说福特车费油那可能是上个世纪的事了吧！我探险者平时综合油耗十个油左右，试问这么大台车油耗真的高嘛？

我福特福克斯跑高速稳得很

因为福特给大家的印象是费油【低速状态下，油车都费油。日系油车同样情况下省不了多少油，省那么一点油，安全性没有了。】，而大家需要的是省油。还有大家买车有从众心理，也受别人的影响说某某车省油，稳定，事实不咋的。真正买自己喜欢的很少！

有没有一种可能以前福特系列的大卖导致一些老车主开到现在都没舍得换

真爱生命，远离日系

福特不是被对手打败的，是被自己打败的，高层决策真是多次出现重大失误

净瞎说，还是双离合让消费者怕了，费油12款开始就不高了。12款2.0高速7个油左右。我高速10个油也能接受，但是动力必须有，福克斯高速后段动力也有，q3后段上了150开始发虚了

劣币驱逐良币，这才是市场效应

省油不省命我还是买了蒙迪欧

你懂个毛线

不会吹嘘，学到大众一半，早就强了

反正探险者我开了一年多，挺好的，日系省油？算了吧，同级别能省几个油？混动？电车？

福特坚守不了自己的特点，越来越娘炮了，锐界L 没有了实体按键 三连屏 加长加大 减配悬挂

哪里就费油了，怎么比。我两吨的锐界9.5，同事不到1.3吨1.6朗逸也7.5个，到底谁省油

日本车销量好，是因为中年以上的人群觉得好！现在年轻人谁喜欢日本车？？所以卖不动了！

只要福特3大件稳定耐用我还会买福特

日系适合上岁数的人，或者老年人开，车跟人一样，速度想快也快不了，越慢油耗越低！福特适合年轻人，有冲劲，动力足，灵活！大众，这里不说德系，(因为大众代表不了德系，德系还有BBA!)适合中年人开，动力比日系强，油耗比美系低一些，但是减肥严重，日系更严重！

买车不需要懂车太多，就像我08年就在修理厂学徒了，车子怎么样还是很了解的，但我买车从来都是看需求，因为后来改行了买了长城迪尔皮卡为了跑工地，时代驭菱双排为了拉货，雪铁龙富康为了给爹代步是二手的很便宜，五菱荣光箱货式面包是为了打车体广告，二手A4L是为了谈业务方便一点，二手福田箱货是为了在门口停车位当一个仓库，新买的亚洲龙是因为A4L已经太旧了而且问题比较多，还想体验混动但单位和家里都没有充电的地方，就买了个油混，因为日常市区内开得多。为什么需要所谓的懂车而不是看自己的用车需求和使用环境呢？