随风以致远：请认真且严谨地回复网上众多的22款B5轻混车型新车5000公里内较普遍出现的机油"短少"问题。到底是B5发动机"烧"机油？还是沃尔沃认证的嘉实多0w20机油"差"？号称是损耗，那超标准损耗的原因原理是什么？如何能有效加以防治？ 如果厂家不选择性失明，可以在各大汽车论坛以及各投诉平台收集下烧机油的反馈帖和投诉。 品牌的产品力不止于投入广告的多寡，营销公关的力度，更在于消费者的口口相传的口碑！十条广告扺不过一位老车主对产品一句话的肯定或唾弃。相信沃尔沃做品牌的不会不懂！请看看各平台互动帖中各准购车者对此问题的关注程度吧！ 例:本车XC60智远，新车落地800公里，4S店电脑测得机油存量5.7升，时隔2月3070公里时再次4S电脑测机油存量5.1升。此后车内机油条开始出现缺口，4680公里左右，车内电子机油条铁1厘米，提前首保，4S店放油4.7升。这种机油"少"了速度也超过官方声称的缸内直喷发动机正常损耗0.2L/KM标准。至于其他车友的帖，懂车帝平台XC60圈也一搜普遍，不再累数。 我能理解直喷发动机的机油正常损耗，但B5发动机较普遍的5000公里内损耗超过标准现象是否还有其它的原因？为何同样Driver-E平台的T5"少"机油的投诉比B5系要少得多？同样B5平台，也还有一众不"少"机油的车，是因为B5技术不成熟，品控不过关？众多车友自行更换更佳非嘉实多品牌的全合成机油，据说能极大缓解"少"机油现象。是否沃尔沃原厂嘉实多0W20确实不适合B5？4S能否为车主提供更多选择？