帝豪提车作业

买车背景

1.从外地回家三个月，家离工作地点距离100公里，加上往城市转车做公交的话要两个小时，总之小城市比不了大城市交通不便。

2.聊了异性朋友，相距40公里，认为除了唾沫星子，应该进一步了解，有了车距离就不再是问题。第一个拦路虎便是驾照考了五年从来没摸过车，还是感谢舅舅得陪伴，虽然是个手动挡捷达，我觉着依然比驾校里的不知道多少手得自由舰好开，前后加起来差不多练了6个小时就找回感觉了。

买车对比

最开始还钟意二手车得，虽然没去实体看但是网上了解了差不离，后来被家里劝退了。然后定位在了新车上，我的需求是，第一是价格，第二是毛病别那么多，第三，内饰也得说的过去。这些需求标在了国产车上。最开始钟意名爵5，但是懂车帝看质量反馈，加上外观显得太燥了，就放弃了。后来觉着1.3T得英朗科鲁泽也不错，科鲁泽本地没有店放弃，英朗呢太老了，但是有威朗也不错，还是被懂车帝质量反馈劝退了，说车机老坏，总是要去店面，我怕麻烦，但是我想到了买丐版没有双联屏就不存在这个问题了，但是店里人员说要等，也放弃了。后来听朋友说，买车要看销量，后来我看销量就发现轿车国产油车第一就是4代帝豪了，然后我就开始看质量反馈，大部分毛病呢我也能接受，外观呢也蛮喜欢，价格是真香，8万左右，后来就觉得就它了。因为上班没时间，我在网上寻了价格，我让我姐帮我做这个事，她也懒得去，后来一个周末，她陪我一起去谈得价格，到店里看了外观内饰空间，还算满意就聊价格了，最开始谈得CVT精英版，落地7.65。因为新手所以考虑要不加360全景影像，后来家里说加吧，然后问销售他说加5000尊贵版。他说店里下午有活动付款可以送拉杆箱，就决定下午再去了。

购车费用

车型：帝豪4代尊贵版、裸车价：75400、保险：2800、购置税：2800、上牌费：500、最后落得价：81500、赠品：首保，脚垫，玻璃膜。

新车初体会

1. 内饰/外观做工、用料

1内饰方面整体感觉不错，整内饰颜色采用黑色真皮材质、前排采用惯穿格式通风口，空调开热风循环真的很不错、尤其是天冷的时候。仪表盘采用彩色很有科技感，后排座椅乘坐起来舒适、中间采用充电器插口以及通风口，还有可能我是做化工得嗅觉不是那么灵敏没觉着有多少异味，朋友也做过几次也没刻意说过，可能是冬天得原因吧。内饰看的见得地方都是软包，很有品质感。

2、外观最开始就是看重这整体，前脸造型设计特别好看，前脸采用直瀑布式进气格栅设计，四代帝豪九宫格黑盾车标、车头整体两侧配备了LED灯光采用三段式日行灯光、腰部机盖到车尾采用了贯穿式设计,车身侧面很有立体感、还有17寸双色铝合金轮毂让车身整体看起来运动感和运动氛围十足.车尾灯采用了贯穿式尾灯设计.整体感觉不错，是我们年轻人喜欢的。

2.驾/乘空间

身高178，调节到舒适得地方后排乘客一拳距离是有的，180身高颠簸得时候也不会碰头，乘坐空间还算满意，后备箱中规中矩吧，没填满过。

4.动力感受

1.5L排量带自然吸气发动机，因为是新手对动力没啥概念，只是感觉给油就走，等红灯得时候，起步也没被后车滴滴过，朋友说提速还可以，也不知道是奉承还怎么，倒是有一个同事说很肉，人家开惯带T得说肉也正常我是觉着不影响，我国道走的比较多，像超个70码得车很快就能超过去，没那么拖泥带水。高速也上过，除了紧张也啥时间感受动力，倒是挺稳得，开120一点问题没有。

5.乘坐感受/驾驶感受

  由于是新手顾不上体验舒适，驾驶过程一直处于高度紧张中，第一次开了40公里胳膊都酸痛了，直坐着肩膀也疼，后来买了头枕加后背垫不算累了。

6.油耗感受

目前跑了600公里，快速路较多，400公里时候油耗降到了7.8，给我姐夫在市区开了50公里又到8.2了，后来我开到公司100公里吧，降到了7.7。日常电动车，远途才开，这油耗在承受范围内。

6.功能感受

1.360全景影像真是新手的福音，停车自己一个人完全搞定，不需要下车去看。

2. 自动大灯也很友好，不用怕忘记关灯。

7.车子不足

1.车机有时候一点卡顿、还有一点缓慢但是不影响我驾驶。

2.车机更新以后，平时使用高德导航、但是车机是百度地图，需要更新一下，希望以后车机有多多改善一下。

最后感谢圈主炫迈的推荐！