大舅已到手，说走就走

最满意

要说最满意的，可能是我看车的眼光，哈哈哈哈哈。那么多品牌里面我就看上了腾势这么说显得很自大。其实是我对比亚迪技术的信任，我们全家今年都换成比亚迪的车了，给女儿买了海豚，给老婆换了比亚迪宋pro，我因为店里业务还有想跟老婆带家里人出去耍的更舒服，就换了台d9。腾势这个牌子我其实很早就接触了，老表开的就是老腾势，那个时候还在奔驰卖，买车的时候还是我陪到去的，这次我买d9老表也陪到我有种圆满了的感觉。

最不满意

最不满意的就是等车周期，从来没有等车那么恼火过啊。我感觉我们一家人买比亚迪的车子，等车的时间都够人家结婚生子了，开玩笑哈略微夸张了点，但是真的等得人一点脾气都没得了。预售就等起，然后就等实车，每天就去赵长江微博上蹲点，比看美女直播还积极，生怕错过啥子跟车相关的新闻。终于等到了车展可以看实车，疫情又来了。真的，那段时间退订的心每天都有，别个理想开完发布会连试驾车都有了，腾势还在慢悠悠的每天在微博上开盲盒。算了，这中间的心酸应该每个腾势车主都有共鸣，就是截止到现在，也是每个准车主的痛，希望腾势管理层好好想一下

空间

当初选mpv就是为了有时候接送业务伙伴的时候，空间那些更大更舒服一些。对比了市面上最流行的赛那，别克gl8，红旗，还有梦想家这些车子，首先开了这么多年油车，确实不太想要单纯的油车了:其次就是真的信任比亚迪的技术和品牌，虽然那会儿爆出了很多自燃的新闻，但是毕竟是小概率事件做生意的人都要有点冒险的精神，不过就是买个车，有质量问题找厂家。腾势d9这个车最早的时候我就看上了它的宣传里面说的储物空间多，前后排都是航空座椅，所以即保证舒适度，肯定在一些方面要取舍，不能既要，又要，还要。

空间设计亮点

二排的那个杯托还是让我很惊喜的，第一个道的早可T以承量15K0但是我现在还承没机会实验到底是不是可以，毕竟看到就是一个塑料的杯托，毕竟我还是个新车，等晚些时候再坏也可以。然后就是妹妹发现的杯托两头可以挂东西，它设计了一个有挂钩的样式，这点把家里的奶茶爱好者给高兴到了，还是很贴心的。

驾驶感受

这个分数给少点，因为我开试驾车的时候就感觉到刹车有点软，还有转弯的时候，差不多60码左右车身侧倾的感觉很明显，结果开自己的新车感觉也差不多。只有慢慢习惯了。其次加速方面，这点还是比较惊喜的操控的感觉不像是在开大车，更像是在开suv，方向盘很灵活，加速也很强劲，有很明显的推背感。起步没有一点拖泥带水，也没有那种一耸一耸的感觉，对于这么大的mpv来说这套动力足够用了。

续航

家和公司基本都是两头跑，而且跑高速很多，现在提车差不多一周多的样子，基本我满电情况下开高速，平均速度110的样子，在达到车子自身设定的25%馈电发动机介入前，是可以跑106左右的公里数的。然后腾势售后在提车的时候就告知在首保前都要使用混动模式，所以基本后面我把25%直接调成50%的模式，发动机就介入要多一些了，不晓得咋个让发动机多运行的车友可以试试我的方法，不然用到首保都用不到一箱油。

外观

为什么我定的旗舰版，就是为了那个迎宾灯条，这个车最早我就是看上了它那个迎宾灯条，没有前面两条灯带感觉没有了灵魂所以我宁愿贵点(但也不完全是因为灯条哈)。d9的这个前脸，初看的时候有点像蜂窝煤，但你正经停在一堆车里面看，就很舒服了，线条感很流畅，特别是收腰设计这点设计师还是有点东西的。反正萝人青菜嘛，各有所爱，可能我觉得好看的地方很多人看不上眼，但车是自己的，就像鞋子一样，喜不喜欢是自己的事。

内饰

内饰对的起这个价钱吧。顶配的nappa柔软细腻，但可能正因为这样，新车就有一些褶皱，这是让我没想到的。然后腿托的位置升起有像脱线一样的，这个工作人员后面给的解释是因为腿托是活动的，所以需要有一定活动空间。这个只有在后期用车过程中多重点关注一下，如果提车了的车友有类似情况也可以跟我讨论一下，确实有点理不到脑壳。

性价比

油电混合，城市开纯电无压力，长途开混合无焦虑，这个车在这个价格区间，算是mpv的翘楚了。所以想要买配置和舒适感，腾势是没问题的。当然，你要非要说还有哪些要吐槽的，可能就要说下非要跟奔驰挂钩这个点了，真如传闻中奔驰品控，那真的要把奔驰开除。

智能化

这点怎么说呢，在mpv里面还算是不错吧我也不像是很多车友，特别的重视科技，我关注的点就是有台显，可以互不干扰的娱乐就行了。车里面好多功能我基本不咋用，目前用得最多的就是语音，然后听歌和按摩世界杯的时候在二排看了会儿球赛，搭配二排按摩座椅，确实舒服。但我家二妹都读高中了，所以二排的显示屏对她也没有任何吸引力，家里人基本上车就是睡觉，我就纯纯的司机。