我买完CHR的一年

关于在这一年里所涉及到的各种用车问题，做了一个详细的介绍，当然，很多都是主观评价，仅作参考（你杠你对）。

侧面咱就说基本上是无敌的

1.动力配置。

2.0L的动力加上CVT，你要指望他快，那他是快不起来的，但是你说他不平顺那肯定就是扯淡。当然实测15-20km/h的时候会有顿挫，这个是变速箱齿轮和钢带转换的必然。红绿灯排第一个时候永远是3000转冲出去，基本上还没遇到过和我一起刚的，当然那些电车我实在是跑不过，平心而论，我认为够用了。高速上的表现更是不错的，定速巡航120平路的转速在1800转，基本上不会超过2000，我想这也是省油的原因吧。

吐槽来了，冬天的变速箱保护，2000转都上不了40码，不过也就那么一会儿功夫，就可以正常了，这个你说好吧，也还行，说不好吧，碰到急事儿也是急死人，光吼不走。

2.内饰。

众所周知，丰田就没有什么内饰，我买的21豪华版，整车就一块真皮在方向盘上，就这还被别人以为是塑料，当然，前面基本上能摸到的都是软塑料，气味这个问题，我买完车经常通风暴晒，加上炭包各种，也就个把月就没什么味道了。车机目前就只使用了蓝牙，上车就自动连接放音乐，其余的没咋用。里面的储物空间我觉得是够用，手套箱略微有点小，不过用的也不多。

吐槽来了，钢琴烤漆面板太容易粘上灰尘了，有钱还是改个磨砂吧，真的看起来很容易脏。还有这个车手机支架无论在哪里都有一些影响，有钱还是改个车机，或者上个模块吧，这样会好一些。

3.外观。

这一直是仁者见仁智者见智的事情，但是也丝毫不能动摇我的喜欢，这外形基本上很大程度上决定了我要买他，很多人喜欢吐槽后排的狗头窗，我一个副驾驶常年不坐人的车，我管后排干啥？再说了，一般也只有狗在别人开车喜欢把头伸出去，人一般不会这么做。

吐槽来了，车上的形状确实比较多。线条多，洗车真的不好洗，特别是屁股后面，每次洗车都要洗好久。

4.维修保养问题。

4S基本上统一小保养，机油机滤垫片工时，一共在572。我个人觉得，价格还是可以的。当然外面更便宜，取决于你到底怎么想的。

市政车位停车被刮过，一个面400，这没啥说的，反正吃过亏了。

洗车我基本上都是自己去自助洗车，自己买的洗车液啥的，动一次手8块钱左右，同时洗完了自己还会打个蜡，那确实不一样，打完蜡车都是光的。去油膜的东西一定要用，因为真的会不一样。

自己记录一年的各种消费，油费反而是小头

5.油耗问题综合

群里有很多车友都在纠结为什么自己跑不出来这个油耗，我个人觉得路况不同，燃油质量不同，脚法都有影响。我自从换了机油以后，一直➕95，深刻感受到了，确实会好那么一些，续航都会长一些，还有，中石化会比中石油耐烧（仅限于我的车，我这地方的中石油中石化，你杠你就对）从来不加小油站，主要是之前被坑过。城市高峰综合油耗8.0左右，基本上平均在7.0左右，我一般出门早，早上能跑到6个多油。高速基本上就在5.4了，最第一次跑过5.0。

基本上就是这个油耗了

6.各类问题综合。

拉不拉缸？目前没有，你要问为什么别人说有，那我只能告诉你，那你的运气确实不错，建议买彩票，大奔也断轴，某马也漏油，某斯拉刹不住也不妨碍人家销量前三，都是概率问题，记得买车之前多拜拜。

顿挫问题好多人说，收油会有，确实会有，就在那个速度区间，这点顿挫都受不了，那你怕是没开过AT的变速箱车车，有什么区别。

基本上冬天就在这个油耗了

车内噪音低速控制的不错，80以上声音就出来了，我觉得各种问题都有，轮胎啊，发动机声音啊，风啊，但是不是那种无法忍受的地步。

最后做个总结，买这个车的，基本上就没考虑过后排。你不能买这个，你说后排窗户小，那你买锋兰达，你买完又说后面不是独立悬挂，让你上威兰达你说预算又不够。好家伙，得是啥都想要，还不出力，那我建议还是公交地铁方便。

最后，感谢圈主 本宫有猫 得大力推荐，圈儿姐人美心善，最好圈主。

这个角度看着车长一些