![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
原厂默认7kw，经过试验确实可以调到3.5kw，适合家里供电线路容量不够的车主使用。要注意功率只能调低不能调高，急性子想把慢充桩当快充桩用的车主就不用看了。
好像是c款充电桩，最低配。
出厂默认四个开关都是off，这个时候充电仪表盘显示17.6A,偶尔上到18A。
停电后把四个开关都向上推到on，这个时候就是3.5kw了。
再次通电试机，仪表盘8.6A,这下线路基本不发热了。
网上看到有些充电桩有四档功率可以调节，我也懒得试了，3.5kw已经适合我使用，低功率充电对线路、充电桩、充电机、电池的寿命都有好处。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
