雷凌出保检查和25000公里保养小记

『个人用车情况』：

我的大白是19款雷凌185T 运动版，也就是燃油1.2T车型，到目前已经快满3年了，行驶里程23000公里，平时用车并不多，这也是当时选择燃油版的原因，保养是按照1年10000公里来进行的，到目前是第四次保养，除了首保，平均10-11个月一次。

19款运动版，还是很耐看的

『用车场景』：

平时用车主要是上下班通勤用，单程25公里，有时上下班高峰期，选择走快速路绕高架桥，单程30公里，虽然路程远了一些，但是时间少、油耗低。因为疫情原因，外出吃饭和购物次数减少，并且今年也取消了自驾游计划。

跑快速路油耗还是低一些

『保养过程』：

「预约」：因为车子快要满3年时间，雷凌的质保是三年或十万公里（两个时效先到为准），厂家有出保前检查，接到电话通知后，我是通过微信与专门的售后服务进行了预约。这里提示一下，车友们可以电话、微信、丰云行APP预约或是直接到店进行保养，万一比较忙就需要等待，建议提前预约一下。

「到店」：按照预约时间到店后，停到接待处车位，找到售后小姐姐，售后会简单做一下车辆检查、里程记录，并做好一次性方向盘套、座套、脚垫的铺装。

「开工」：按照保养手册，这次做的是25000公里保养项目和出保前检查，出工单后，咱门可以选择到4S店的休息室休息，或者到维修车间观看一下保养过程。

「收车」：保养结束后，售后小姐姐会电话通知，来到工位拿到保养结果后验一下车和使用的材料，再洗个车，就可以回家了。

现在显示续航里程

『保养项目』：

「检查」：工单中显示两项①三年十万公里检查，②车辆28项免费检测，一个是出保前检查，一个是日常保养上的检查，整个检查过程贯穿于保养过程之中。有轮胎磨损检查、刹车片磨损检查、各部分螺栓检查、灯光和油液检查等等，这中间对于日常用车中遇到的一些问题，就可以与维修师傅进行一个交流，也可以学习一下一些日常常用项目的检查方法，比如这一代雷凌的玻璃水仓就没有刻度显示，平时加玻璃水都只是估摸，经过询问了解到，正常可以加注2L装的玻璃水一瓶半，也就是3L左右，所以平常可以只加注一瓶就行，半年加注一次。

前杠下面伤痕累累啊

「常规保养」：更换机油机滤，一直使用的是店里的丰田纯牌0W-20 API SP/GF-6全合成机油，不过这次包装是1L装，共4瓶，保养过程使用了3瓶半，上次保养用的是4L装的，询问了一个维修师傅，答复没有区别，注意到这次的机油是出光代工，记的以前保养时机油是壳牌代工，不知道出于什么原因换了，感觉还是壳牌的好一点。保养剩下的机油在最后收车时可以带走，以便后期补充和做它用。

纯牌全合成机油1升装

「其它保养」：

导轮平衡，四轮定位：这个保养应该是顾在万公里做，由于个别原因放到了这次进行保养。维修师傅先拆下四个轮胎，进行了检查，并清理了小石子等异物，放到仪器上做动平衡，根据仪器显示，利用配重铅块进行调整，这个主要是解决抖动问题。然后将前后轮胎调换位置后安装好，这个主要是解决前后轮胎磨耗问题。再开到下台仪器上进行四轮定位，利用调整悬挂系统来校正轮胎与地面接触面，这个主要是解决方向“跑偏”问题。

检查轮胎

动平衡

配重铅块

气缸积碳清洗和发动机油路清洗：利用各种瓶瓶罐罐，前前后后的给车子插上一些管子，还挂上了“吊瓶”，进行循环清洗工作，反正是看不明白，因为维修师傅太忙就没有打扰，毕竟不能影响其正常工作。

各种管路插满

『保养费用』：

三年十万公里检查和日常保养的车辆28项免费检测这两个项目免费。洗车免费。

保养工时费150元，导轮平衡四轮定位工时费150元。

材料费：SP0W20机油1L装*4合298元，机油滤清器滤芯26元，衬垫7元，节气门清洗剂138元，可视化三元催化清洗298元，燃油系统清洗剂168元。

各种清洗剂

『个人经验总结』：

1、保养后对比发现，保养前车辆启动后转速由1100-1300逐步降至800-900怠速，保养后为900-1000怠速，不知道什么原因，可能与北方进行冬季气温下降有关。

2、轮胎除了要经常清理异物，还要保持正常的胎压，由于进入冬季气温下降，引起胎压报警，可以参考主驾驶位B柱上面的标签，对本车进行充气。

胎压报警图标和本车胎压建议值

3、对于保养，我还是愿意去4S店里做，很多车友担心价格问题，如果开的少，1年保养一次，可以先在丰云行APP领车主生日券，然后再去做日常保养，那些算下来跟外面就差不多了。

记得去丰云行领这个生日劵

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