weiken：新BRZ—2.4的机器油耗不怎么样。7.9。。同样的线路，GT86-2.0的机器可以做到6.8（机械增压之后也高了，到7.7）。。 这2.4自吸的机器，最省油的区间，就是100公里以下的时速，定速巡航的跑，目测预计可以到7.2～7.3，但是跑长途太憋屈了。只要一上到110以上，马上油耗高起来。。我已经尽力的不大脚油门，定巡120，2000公里来回。7.9，极限了两个人，还有一丢丢行李。 但是有一点，这两天路上夜里，是瓢盆大雨，路面滑得一塌糊涂。同样的路面，GT86肯定要出状况。。。。。除了自己，还真不敢给搭档开。。。 新BRZ还行。比GT86稳定了很多。我都没搞清楚其他人居然会雨天把新BRZ废掉。。是还有点滑，但却是可控的啊 遇到左侧积水，依旧会先拽轮胎，然后掀车尾。放松就好了，可能他们太紧张了。。。 新BRZ的PS4的轮胎，比GT86的16寸横滨好了不止一丁半点。。（后来GT86也换了16寸的PS4）。。但是GT86甩尾的趋势依旧比新BRZ来得浓烈。。 2000多公里的实测对比，GT86更适合当大玩具，骚气侧漏。新BRZ玩乐属性依旧很强，但更有改造为豪华长途GT的潜质。。 一家之言，仅供参考。。