六年朗逸清洗节气门与进气岐道作业！

我的车子大众朗逸15 款自动舒适版，迄今已行驶近 5 万公里，目前车况良好，在两万公里时对节气门和进气岐管进行了清洗，最近在行驶过程中出现了油门加重、提速费力的状况，结合自己车子的具体使用情况，在询问了相关人士后，初步判定为节气门积碳严重造成进气管道进气不畅所致，看来是很有必要对节气门再一次进行清洗了。

六年的车子行驶里程不到 5 万公里，确实有点少啊！

千遍一律、必不可少的接车流程。

原本计划只是对节气门进行一次简单的清洗,然而正好遇到店里做活动，推出清洗进气系统与燃油系统的优惠套餐，那既然如此索性就一起做了吧。

车辆进入工位张开了大嘴

师傅开始准备工作领取清洗材料，这是节气门清洗剂

师傅开始进行操作，既然要清洗节气门那么空气滤芯盒是必须要进行拆除的。

拆卸过程还是非常简单的，拔掉两处连接的压缩空气管道，双手抓住空气滤芯盒子用力往外提直至分离开来为止。

盒子与节气门分离开了，下一步自然就是拆卸节气门了，因为它的固定螺丝较为特殊因此需要借助专业的工具了。

在拆卸节气门之前需要将车辆与连节气门连接的控制线束分离开来,这个看上去虽然很简单但真正操作起来还是有些技巧的。

拔掉控制线束、用专业工具拆除掉固定螺丝，节气门便可以轻松拆卸了下来。

这是节气门拆卸下来的发动机进气口，黑洞洞的啥也看不清！

拆卸下来的节气门虽然正面看上去不是很脏,但反过来看就是另一番模样了。

看看隔板上面黑黑的、油油的、黏黏的油渍，没错这就是积碳正是由于这玩意的存在,，影响了节气门的开合灵敏度，从而造成了发动机进气歧管进气不畅。

节气门的清洗则是非常简单的操作了，只需将清洗剂喷洒在节气门需要清洗的位置，将粘黏在上面的黑色油状物清洗干净即可。

清洗时需要正反两面都进行喷洒清洗。

清洗干净用抹布将节气门内外擦拭干净。这是清洗后的效果，本色显露、闪亮如新。

清洗结束，接下来便是物归原处了。

节气门重新固定、控制线束再次连接、空气滤芯盒重新归位、压缩空气管道插入连接，节气门的清洗作业也就顺利完成。

接下来便是进气歧管道的清洗了，俗称“打吊瓶”这是清洗剂，整个的清洗过程主要是将发动机的进气管与清洗剂互联,之后启动车辆利用进气的吸力将清洗剂注入进气管道直至进入燃烧室,最后经过发动机排气管排出，从而完成对进气歧管内积碳的清洗。

安装吊瓶进气歧管清洗剂。

连接进气管道与清洗剂。

启动车辆发动机让车辆怠速运行。

车辆尾部排气口与车间排污管道连接，将车辆排出的费气排出室外。

期间实时观察清洗剂液位，查看清洗剂使用状况。

车子怠速运行15分钟，清洗剂全部注入，进气歧管就此清洗完成。

老规矩对发动机舱进行清洁，这是每次的必修课。

查看相关资料提示车子节气门进行拆洗后需要对车辆进行重新匹配，但师傅说现今的车子基本都是电子节气门控制系统，开合角度时机已模块化控制，因此不需要进行特意的调试，只需将车辆开到旷阔场地深踩几脚油门即可。（师傅说的比较专业，我是听的云里雾里的不知所意）

至此这次的节气门与进气歧道的清洗作业也就顺利的完成了，对于这次的清洗个人认为大家需要注意几点：

一、清洗时建议将节气门拆卸下来清洗，尽量不要在车子上面直接清洗，以防清洗后的油渍污物掉落至气缸内。

二、节气门拆卸下来后最好用抹布之类的物品将进气口遮挡住。

三、如果节气门清洗之后需要匹配的话，还是建议交给专业的人员来完成。

四、其实清洗节气门是一项非常简单的操作，如果大家手头有趁手工具的话也是可以放手一试的。

当然以上只是自己的一点浅薄之见，如有不当之处大家可以提出告知。