8年新能源车主闪电猫提车、贴膜、脚垫作业

先说订车过程

算是新能源资深车主吧，家里14年特斯拉S，16年置换ModelX到现在，传说中特斯拉韭皇级别的，算我一个开了8年电车了，家里油车陆续都换了电车，连带推荐了身边不少朋友都买了电车

这次是最后一台燃油车换电车了，家里的女性成员开，目标20万左右。

开了这么久电车，见证了国内新势力以及国产品牌的成长，有时也看看朋友们提的一些车，不得不说，电动车时代，我们自主品牌真的是有非常大的进步，做工、品牌力、细节，都越来越棒，老实说，除了品牌力，不少品牌的内饰做工、配置，都比同价位特斯拉要好，所以，其实我个人起码是没得什么严重的国外品牌情节的，国产车现在是真的不错了。最终表现为，几年前特斯拉忠粉的我，再向身边朋友推荐新能源车，除非对方非常有品牌倾向，一般我都推荐新势力、国产品牌了。

放眼望去，其实20万左右也没得多少可选的，也不想去买了丐版的特斯拉model3什么的，凑巧看到欧拉闪电猫的广告，发现挺好看，女生毫无疑问是非常喜欢的，研究了下配置，60多度电池，带座椅按摩通风加热，带11喇叭1000瓦哈曼系音响，电动风口香氛、人脸识别什么的，起步价19万多，凭直觉就觉得很不错，事实证明，后面我再去做车型对比，发现不管是特斯拉model3，还是海豹,又或者ET5，同价位是咋的没法和闪电猫的配置或者参数比。

最终过程就比较简单了，定了203800的555km尊贵版紫色，选了19寸猫爪轮毂+米其林轮胎，用了各种券以及非同品牌置换补贴5000后，最终开票价是19.28万元，用了88000的免息贷款，保险5600平安的，店里送的了XPEL的 太阳膜，送的脚垫感觉太差没有要，后面自己网上定的固特异的360航空软包。

另外申请了汽车之家800和懂车帝1000的补贴，不晓得最后能不能搞到，碰运气吧。

双11订车的，21号也就是昨天提车，速度还行吧

提车当天纪念照，欧拉这个品牌还是挺懂女性心思的，交车布置挺用心

座椅按摩，力度还不错的，很舒适

内饰棕色，不是咖啡棕，这个棕色比较亮

中控的旋钮，做工是不错的

内置的视频和音乐app，够用咯

可选的香氛，蔚来ES8.也有

抬头显示，很实用

目前来说购买的最大件装饰，固特异GOODYEAR的360航空软包脚垫，家里几台车都是这个牌子，只是没想到现在脚垫越做越精致了

安装好的皮革下层垫，选了黑色的，没选棕色，感觉会搭配一点，不然都是棕的也不好看

倒是挺严丝合缝的

铺了上层垫

固特异的标志挺精致

女同志表示很喜欢这个毛毯，带点金金的闪闪，但我个人还是喜欢用丝圈的脚垫

弄完脚垫，马不停蹄去4S送的膜的膜店贴膜

先洗次车，算上4S店那次，这车2天洗了2次，待遇秒杀家里其他所有车个把月一次的频率

字儿扣掉几个减减重

原本以为要3个小时，结果90分钟搞定

升起来的尾翼还是很拉风的

停路边上拍几个照片

腰线还是不错的

没那么字的屁股果然好看点

19寸235的米其林轮胎，电动车专用静音的，3000原配非常值得，强烈推荐

中控还算行吧，肉眼可见的地方不是浓浓的塑料感

后排空调出风口做工很精致

设计师还是花了心思的，杯架不用时候可以升起避免吃灰，放了小物件也方便拿

女同志的包包在副驾驶可以挂起来

做工我唯一吐槽的地方，中控唯一不是钢琴漆的按键

说几点感受吧

1.性价比不错，抛开品牌不谈，19万多能买到这么多配置的，真心不多:64度电池、电动感应尾门、360环视、主副驾通风按摩加热、11喇叭哈曼系音响、电动尾翼、米其林静音轮胎，4.8米车长。

并线提醒不仅仪表盘、HUD有提醒，后视镜甚至左右2边氛围灯都有提醒，非常不错的。

2.做了很多女性喜欢的配置，如副驾驶包包挂钩、专门的女神模式、车机的女性味道交互、超大的化妆镜等，应该说还是很用心的。360环视还带头脑底盘模式，对女车主很友好。

下车时候如果车钥匙没带，会语音提醒，这个功能很不错

3.不足的地方

车机功能界面设置有点复杂，一些功能要翻蛮久

手机APP.界面对比特斯拉、蔚来、小鹏等，ui设计不够简洁，高级感不够，虽然有些功能还更人性化一点，但完全可以做的更好看一点，上图为证

3.充电桩是提车了才能申请安装，导致提车了还得等好几天，非常不方便，这点可以向特斯拉和蔚来学习，交了大定的，应该可以提早申请充电桩，大不了提前说好定金不退，相信车主可以接受

最后说下续航，由于提车才1天多，提车时候10公里，98%的店，今天停车研究比较多，加上装脚垫贴膜什么的，总共也就80多公里，电量显示78%，这个没得啥参考价值，不过结合我8年多电车经验，我估计日常是400-450之间，冬天可能在320-350之间吧，只是估计，后续测了再给大家说。综合使用能耗成本家里充电的话，估计是0.12-0.14元每公里吧