为什么特斯拉在中国如此强硬？

真的很悲剧，车主自己的行车数据竟然拿不到，谁给特斯拉这个胆量？

第三方机构，是否有利益交换问题

车主谎话破灭

潮州tesla事故第三方鉴定结果出来了，结果是惊人的相似，单方人为责任事故...！事实就是事实，没办法更改。要不要再请一家权威鉴定机构呢？

“从历史和全球消费者反馈来说特斯拉是足够安全的”？这是我今年听到最滑稽的笑话

个人永远斗不过资本，购买特斯拉要慎重。

就问你怕不怕，这个事情在你行车途中发生？

“就像手机死机了，重启一下，再去检测手机刚才为什么死机，不一定能测出来”，相关负责人向贝壳财经记者表示，“测试就可能测不出来故障，这种偶发性事件，有些故障是没办法去复原的，如果能复原就能测出来，但是一次刹车失灵后，你再继续开车，你一定能再开出刹车失灵来吗”。 “这个是新事物”，对方表示，目前国家也没有标准去检测特斯拉的软件系统，只能从硬件上排除问题，“只能根据常规的来，就是路试，不然就是台架试验，就怕我们花了时间测试，结果故障现象不再出现，就没办法了”。

特斯拉，官方直接不解释。 踩下刹车踏板，系统显示是油门和刹车同时踩下了。

就问你 前两年 特斯拉工作人员现场示范缓坡停车刹不住同样溜进河道的翻车一幕怎么说

特斯拉一直有这个问题，哪里来的“足够安全”？

见那么多的事故，这样失控法就只有特斯拉了……！

事故那么多，反正我是不相信特斯拉

不管什么结果，特斯拉频频失控，不管什么原因导致，反正车子确实是失控了！这就让我们觉得会不会也跟事故中的受害者一样，随时会有成为失控特斯拉的受害者！这不是被害妄想症，只是身边特斯拉多了以后，不得不考虑会不会对我们其他人造成伤害！

结果还没出来，当事人就不同意？万一有利呢

请问数据能表明什么？它只是特斯拉汽车电脑认为的数据！电脑，芯片都可能存在卡死，崩溃，传感器可能存在接厂触不良，信号不正确！谁能保证电脑罗辑，传感器信号正确吗？

历史惊人相拟，特斯拉从来没有问题，都是人为，车主自备摄像头，如果出问题，自己也有证据

我看那个视频反复的看看了几十回，我第一感觉那个司机没开过自动挡的车，所以导致了这场悲剧，电门当刹车踩了，。哪怕刹车失灵的话，汽车不会越来越快的，就是这个，我们都是几十年的司机了，都知道咋回事，你又不是下坡路，陡坡路，怎么会越来越快了？结果只有一个电门当刹车，踩了

结果出来了，又被我猜对了