朗逸Plus 22款 提车3月经验分享

【提车信息】（200字）

朗逸plus 22 豪华，购于2022.8。使用场景在河北，离单位不到3km，典型的华北平原，电平时驴子在天气好的时候更适合一些。为什么要买车呢？可能跟绝大部分家庭一样，因为家里即将迎来一个新的生命诞生。还有一个原因，工作2年了，也有能力承担起一辆代步车了，总归过年过节回老家，周末踏青周边游，蹭同事车在有些情况下却是不太合适。因为是第一辆车，购买前准备做充分的调研工作，实际实施起来难度非常大，耗费的精力真是大。最终实地体验的车只有吉利的星越L、星瑞23、长城哈佛、长城深受、大众朗逸。说实话有精力可以广泛的看试驾，精力不足还是要遵照自己真实的用车需求，选口碑好的、销量高的。因为提车正好赶上23款上市没多久，老款在打折销售，跟销售谈全款13.5w落地，也可以12.39w只提车（自己买保险、购置税），当时怕麻烦就选择了13.5w店内落地，讲真这是一个不太好的决定，选择12.39w最后应该能省2-3k。最终车款组成12.39w裸车，5482购置税，2493商业险（交强是车到店就上了的，比提车早2个月），装潢（3050，大概是为了凑整车费用开了这么一个单子）。提车时送一套脚垫、前后双录流媒体记录仪、贴膜，可能费用在装潢里出的。

【静态感受】（200字）

车辆选择白色车漆，作业黄色，消匿在车群里显得比较低调。内饰符合一般人审美，一如既往的简介，没有国产的高级感，但也不会显得塑料感很重。因为选的是顶配，所以各项配置都是还算适应当下使用情况，唯独车机是个安卓车机，无mos系统。提车第二天就在车库动手自行换了天宝869，其实还可以有更多型号车机选择，第一款嘛，随便选个试试。随车ACC，指导发帖前一周才试用（建议要详细阅读说明书，可以增加对系统逻辑的理解，提高用车安全）。前排空间对于175的人来讲正好，后排空间只坐进去过一次，也是足够家用，不足在于地台突出很多，中间无扶手水杯架。

【操控】（200字）

市区代步完全没有问题，标准档加速超车也不在花下，如果对速度有更高追求，可以试下S档（不要问哪个是？），1.4T动力还是能满足需求的。高速路只有在市区高架上跑过最高到90km/h，有次朋友回来家走的高速，整体来说高速提速还算ok，因为车速不快，德系车的沉重感还在（不知道速度到多少车子会有轻飘飘的感觉，不过还是要安全驾驶为妙）。市区道路一般较好，颠簸路面甚少，唯独过道路上的减速坎感觉略硬，不知是否与新车胎压较高有关。

【能耗】（200字）

市区油耗在7-8L / 100km，较长时间跑市内短途3-5km会拉高油耗到9-10。着实没有开出来6个油，唯独刚下高速没多久。这应该算是正常情况。ECO经济模式动力下降较多，从车友圈评价来看真是油耗并没有显著降低，所以我一般选择标准模式，快速超车选S（很少）。

高速油耗低这是常识，100km / h的速度下油耗在5.5左右，也算是正常情况，因为没有实际跑过高速，暂时不讨论高速动力响应。

【用车成本】（200字）

目前改装仅手动换了天宝869车机，被去年芯片短缺减配潮炒的厉害，购买车机花了1100（原车拆车件，510硬件，应该还算比较新）。期间在4S店贴膜，销售推荐换3M膜和加装地盘护驾，都被我以暂时先看着试试后续再换为由推掉了（至今我觉得这两个没啥用，当然有追求的除外）。说来惭愧，至今购车3月，才跑了900km，看来着实是台买菜车。购车2月，在车库出了1血，换了轮毂+车门钣金上漆+车架半斤上漆，具体花费1600+，走的保险。修

【智能化】（100字）

天宝869的车机看着高级，正好可以搭配CarPlay使用，使用体检合格。869虽然好看，缺点也很显著，因为是187B换屏幕版，车机配置较低，车机交互偶尔会存在1秒的延迟（主要跟CarPlay的交互协议有关），但也可以忍受。为了上车自动无线CarPlay，以上都可以忍了，CarPlay总体上使用体验在所有车载系统中属于上乘。豪华版带前后主动刹车、ACC全速自适应巡航等科技配置，ACC简直是高速的福音，虽然说明书上写明ACC在大雾天可能无效，但专业知识告诉我ACC在这种天气下相较于人眼能够更好地发挥作用（毕竟声波比可见光更靠谱）。

【车辆缺点】（100字）

倒车无轨迹线，豪华版都没有轨迹线算什么豪华？不知23款是否有补上；锁车折叠后视镜缺席，这个好像在23款补上了；过坎减震略硬，这是什么原因？前排的水杯架真的有用吗？水杯放进去感觉车速稍快就会倒的样子；缺少放置手机的位置，卡片左侧略小，我的iPhone13放不进去，够不用想安卓大屏手机了；档把前的台子倒是可以放进去，但手机充电就有把线空架起来，总体感觉是设计的不够用心；还有档把算事拉低了豪华的体验，整个就是塑料味浓浓的劣质感（水晶档把很贵吗？）；

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