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    22款昂科威p五座艾维亚提车及用车感受

    2022-10-19发布于:昂科威车友圈

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    【选买准备】坐标:深圳,本人身高186,之前一直是开老爸的汉兰达,之后运气好摇到号,立马就有了自己买辆车的念头。

    品牌要求:合资,

    预算:最初是10万,毕竟仅仅打算作为一辆代步车,但是妻子对品质和审美有要求,遂提升到20万。

    用途需求:偶尔长途,以及有娃家庭,对空间和乘坐舒适性以及功能有一定追求。

    之所以不考虑电动车是因为家里没有安装充电桩的条件,再加上有跑长途的需求,从便捷性上来说首选燃油车。

    其次在购买前的竞品对比是CRV、荣放、威兰达、途观L、福特锐界、君越艾维亚先享、昂科威PLUS和S,参考了网上汽车的评价后发现几乎没有一辆车是完美的,每一辆车都有人吐槽,后面做了个极其正确的选择——观看了以上几辆的拆车以碰撞视频,东西好不好,拆开就知道,再结合汽车价格,男人也应该把家人的安全放第一位,综合多个因素,遂直接排除了日系车,只剩下德系和美系。福特锐界无论是外观还是内饰都谈不上豪华和质感,而途观L的外观过于死板,后排鼓包的隆起很高,基于这两点,剩下昂科威P和S。S的综合性能以及性价比比P好很多,无奈空间太小,最后选择了昂科威PLUS。排除君越是因为它的中控过于复古以及销售说它的车机系统是上个年代的,而昂科威的车机是最新一代。

    【选买过程】到店直观感受:昂科威PLUS性价比最高的型号是两驱豪华652t,但是20多万的车副驾座椅调控依然是手动,其次在深圳这些炎热的地区需要座椅通风,个人喜欢ACC巡航和抬显,最后决定与其自己后面加装那么多,不如直接选择艾维亚。梅洛酒红在没阳光照射时是偏暗紫色,而在阳光照射下是非常漂亮的酒红色,加上中网锁子甲的加持,豪华和质感一下子就起来了。

    试驾感受:静音很棒,方向精准,避震柔和,驾驶起来得心应手,动力非常饱满。唯二缺点一个是刹车太硬,另一个是二排靠背太直,最后则是按键换挡始终不及手柄换挡更有把玩性。

    【价格分享】购买之前做足功课,然而实际中发现很多博主给的建议都是无用的,因为各地各店销售政策不同,砍价水平也因人而异。当时把全深圳6家经销商全部跑遍,所以拿到了深圳地区的基本底价27万(落地价是26.9W),由于经销商无论如何都是赚定你的钱,照裸车价砍是没意义的,最终还是看落地价的高与低。

    其次,只要你把价格砍的足够的低,那么ssss店除了脚垫、太阳膜、头枕和两次保养以外,是不会再送你任何东西,甚至金蛋都不让你砸,因为已经没有利润空间了,各位可以自己感觉下。

    最后,大部分汽车销售都不专业,他们只是负责拉单子而已,拉单子比熟悉产品更重要,所以对他们不要有过高的指望。买车可以找那些看上去是新手的销售,他们对出单的渴望更强烈,其次可以选择月末或者季末的时候,那时无论是个人还是店铺都要冲量,谈判对消费者更友好。

    【空间布局与做工】上面说过我看了汽车拆解和碰撞视频,所以就选择了美系别克昂科威plus,只有在那些看不到的地方才能衡量出一家车企对消费者的态度,接下来讨论的基础都是价格相近的对标车型。昂科威plus外表看上去很大,数据上也是大于那几辆对标的日系车型,但很神奇的是它的内部空间实际上不如日系车,不过基本也够用。

    1.发动机盖、车轮盖以及车门上大面积的使用原生隔音棉;

    2.发动机舱和底盘上大面积的隔热材料进行包裹;3.前后防撞梁是铝合金;

    4.前下摆臂是铝合金(大多数车是非铝合金);

    5.底盘平整度不错;

    6.车身焊点比一般车更密,且用的是激光焊接的工艺;

    7.车内填充物很厚,这也是导致车内空间不大的原因;

    8.车门用了几乎三道胶圈(大多数是一道);

    9.后排靠背用的是钢板材质;

    10.车内大线采用布基胶布进行包裹,而且包裹的非常严密,还有塑胶检修盒;

    11.座椅采用全粒面牛皮,这种牛皮我查过是属于高端的牛皮,其次在车内大部分地方都采用了软质材料进行包裹;

    12.中控位置的储物箱空间不大,虽然说有换挡下方的储物格加持,但存取不方便,其次副驾的腿部空间被左前方的软质材料侵占过多,导致副驾要更往后挪才能获得舒适的腿部空间;

    13.有氛围灯的效果跟没有差不多;

    14.二排座椅靠背过直,长时间乘坐会比较累,如果要有调整功能必须上到七座艾维亚;

    15.后排中央没有头枕;


    前排

    二排,可以看到加装了安全座椅后空间依然有富裕

    底盘前半部分

    底盘后半部分,可以看到平整度相当不错

    【动力水平与操控稳定】我选择的是2.0t发动机+9AT变速箱,动力非常饱满,响应及时,缺点是在时速40公里以下时会有顿挫,但在升级变速箱系统后有明显改善,其次刹车很硬,需要时间适应。方向盘使用起来很轻,车开起来也很丝滑,这辆车的强项在于高速,高速情况下开起来非常舒服(加上本身极好的隔音),目前3100公里,结合我观察其他车友的油耗情况,可以得出的结论是,市区综合油耗9-10,高速油耗6-7,如果您还觉得油耗不低,请别忽视了,这辆车的重量是1905kg。

    【总结】昂科威plus2.0t五座艾维亚这款车,各方面的都表现的很棒,唯一不满意的地方就是相比上个版本被减配了腰托。可以这么说,在这个价格水平,这个级别,它非常好的体现了豪华和质感,并且可以做到价格优势或者品质优势,如果您和我一样是同样的用车需求,相信您也会喜欢。

    最后感谢圈主徽州男人的推荐!


    侧面

    后面

    作者提到的车系:


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