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2022-09-12发布于：唐DM-i车友圈
刚看一个博主，车上满员，带个车顶行李箱，大约3吨，高速120馈电跑，油耗5升+11度电，感觉真省啊
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青涩铅笔gs：有车友一再强调能量守恒，追求持续几小时高速巡航，几百公里长上坡，每次看到如此较真的人，真是无语！ 大家都看到了DMP湿滑路面80公里时速紧急避障，轻松过炮弹坑，趟水，急加速，制动，油耗，试问这个价位这个重量，还有谁能做到？ 这个车只要你不极端行驶，没有什么问题，高速路谁没事分分钟120公里时速连续跑大几个小时，连续长上坡前充满电，不论高速路还是长上坡，强制保电，时速均衡，有上坡就必定有下坡，既可快速充电，也可原地发电，都不是问题，已经有不少油电混合的唐宋跑了西藏。每台车如果都要满足万分之一概率的极限行驶，追求极端的人可以脑补一下，地球上还有人生产汽车，飞机，轮船吗？？？？？或者这些交通工具做不出来，或者成本翻几倍！ 唐DMP不是万能的神，代表国产品牌尚可一战！追求极端者去选择其他车。 车管所看看上牌情形，不少人选了这个国产品牌，希望它不端强化产品质量，改善服务，不要让消费者失望！
作者提到的车系：
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馈电是油
@白唐真田：这还是电
评论发表于2022-09-12我能充电，所以油耗低一些，如果不能充电，油耗会显著提升
评论发表于2022-09-12用油发电肯定油耗会相对高点，如果能充电就充电，那是真省
@李先生95271314：我能充电，所以油耗低一些，如果不能充电，油耗会显著提升
评论发表于2022-09-12没错
@52hertzsss：用油发电肯定油耗会相对高点，如果能充电就充电，那是真省
评论发表于2022-09-12这是平均能耗，博主前期去的时候有点，回来时候没电，表现7升+0度还是负多少度，我给忘记了
@白唐真田：错，他的表显还是用电多。
评论发表于2022-09-12我不是唐，我是老款宋DM
@白唐真田：看来你是没有这样的车呀。
评论发表于2022-09-12对，不过这大车，3吨多，也可以了，比我老宋DM省多了
@白唐真田：这就对了，如果完全亏电的话，应该显示是负值。
评论发表于2022-09-12那你这样是真省，我的得7-8个吧，还得是国道匀速跑
@白唐真田：我的唐两吨多。跑国道平均时速60多，油耗就是五点几。5.3-0.6度，比我过去的轿车都省。
评论发表于2022-09-12具体没算过，我一直用电居多，油箱那点油快一年了
@烈日健康：换算成油应该是8.5个油。120车速，大多数车就差不多8个油左右。
评论发表于2022-09-12博主实测，有图有真相
@八仙鼻通：9到10个油吧，我也看了 不太可能5L dmi 有可能
评论发表于2022-09-13
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