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    楼主

    2022-09-08发布

    品牌力肯定是不行,但是车肯定是好车。别人坐我车说我车好安静配置也高,问我什么车是电车么。我说次低配的魏,油混不能充电,算是油车。人家不知道魏。。。我只好补充,长城的子品牌 哦~国产车现在也做的蛮好的。然后就尬住了。华为的强势大车企 不会和他合作,小车企 品控像抽奖,所以有钱人买m5没问题,开1年就换车了,车过2年有毛病和他也没关系,他已经爽过了。老百姓还是要买吉利长安长城这种传统车企,毕竟想换车的时候摸摸口袋发现经济不允许。还有干掉油车的不会是电车,只能是国家政策,干掉电车的肯定是电车自己或者是以后疯狂的电价。

    风凉若雨很多人觉得品牌力只取决于产品本身,这种想法很显然是错的。


    • 传统汽油车跟新能源是俩概念你别搞混了,你说这些放油车上比较试用,国人对待新能源跟油车是俩态度

      评论发表于2022-09-08
      • 你去翻翻新能源榜单,能卖到30w以上的销量凑合的只有特斯拉问界极氪,其余所有车型基本都是10w-20w的车型就连比亚迪走量的车都是20w-30w之间的,品牌力不行,永远上不去30w的坎,你不要在一个你预设的情景分析用钱投票,不要用嘴投票长城品牌力搞硬派大家都认可,所以坦克300500价格打到30w40w消费者依然认可就是这个道理

        评论发表于2022-09-09
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